图揭全球规模最大的北京新机场 你被惊艳了吗？(组图)

中国经济学人



这几年北京的大工程有很多，



比如：中国尊、环球主题公园、新增多条地铁线等等。



其中最受关注的莫过于北京新机场了！



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这项超级工程的横空出世，



还没有等到完全竣工时的惊艳亮相，



英国《卫报》就迫不及待地



评选它为“新世纪七大奇迹”中的榜首！



之前一直霸占首位的沙特王国塔，



只好乖乖屈居第二。



那么，它究竟有什么过人之处呢？



下面就跟小编一起来看看！



北京新机场



又称



北京大兴国际机场，



北京第二国际机场，



最终命名还未确定，



但并不妨碍它已展现出的霸气！



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这座机场，



将是北京第三座客用机场，



落成之日，



它将会是世界上最大、最雄伟的机场！



先看段视频，了解一下新机场



时长06:07，请在WiFi下观看



新机场有多大？



作为世界上最大的单体航站楼，



面积达70万平方米，



这什么概念呢？



相当于25个标准足球场的大小，



因此也被人称作世界上最大的屋顶。



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2017年6月，



航站楼的钢结构网构建完成，



总重4.2万多吨，与鸟巢外壳的重量相当。



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图片源自微博@chougui17



而主航站楼部分的混凝土



浇筑量达105万立方米



平均每个月的浇筑量



相当于建25座18层的高楼



看来世界第一，真的不是吹的



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为了建设这样的超级工程，



光投入资金就高达800亿！



据说当初为了运送建筑材料，



专门兴修了两条火车线，



工人最多时高达三万五千人！



建成之后的旅客年吞吐量，



最高时预计可达1.3亿人次！



这就是世界顶级机场的霸道之处！



新机场有多美？



远看航站楼的整体造型，



有人说像海星



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有人说像烤鸡



（是吃货没谁了）



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但北京新机场航站楼的造型



寓意“凤凰展翅”，



与首都机场形成“龙凤呈祥”的双枢纽的格局。



《山海经》有云：凤凰，见则天下安宁



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航站楼剖透视图



它的金色外壳，



前卫而现代感十足，



还带着一种“科幻”的感觉，



也许等你真正见到它的那天，



你除了“哇…”可能找不到别的词了。



（是谁说我长得像海星？过来咱俩聊聊…）



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再看航站楼内部



里面使用了12800块玻璃，



其中屋顶用玻璃8000多块，



由于屋顶采用流线曲面构造，



所以8000块玻璃没有两块是一样的！



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图片源自微博@chougui17



这样做的目的，



不仅可避免强烈日照，



还能满足航站楼自然采光需求。



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有网友留言说：



这里可以分分钟拍科幻大片了！



真不知道竣工后会给我们什么惊喜~



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新机场之所以这么美，



那是因为给我们设计的就不是一般人：



法国ADP Ingenierie 建筑事务所与



扎哈·哈迪德工作室强强联手



你也许不认识扎哈·哈迪德，



但这个建筑界的“女魔头”的作品只看一眼



只有惊艳可以形容。



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扎哈·哈迪德本人



新机场有多便捷？



北京新机场位于永定河北岸，



北京市大兴区礼贤镇、



榆垡镇和河北省廊坊市广阳区之间。



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航站楼造型新颖



它距天安门的直线距离是46千米，



距天津滨海机场85千米，距廊坊市中心26千米，



距保定市中心86千米，距离雄安新区约55公里，



处于京津雄三角形的中心。



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不只是北京的新机场，



新机场将是京津冀合交通枢纽。



服务北京、天津、廊坊、保定、衡水



与雄安新区，



未来也是相辅相成的。



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1小时内可到



天津、唐山、保定等城市，



2小时内到石家庄、秦皇岛、济南等城市，



3小时内更可通达太原、郑州、沈阳，



与周边主要城市的连接。



所以，除了满足北京交通枢纽，



它还将进一步辐射到与之相连的天津、河北，



有效加速京津冀一体化过程。



大大提升各地域之间交流，



也让旅客出行，选择更多，也更方便。



内部换乘



新机场采用双层出发、双层到达、双层轨道站，



轨道站台与航站楼一体化。



北京新机场就像一个收纳盒，轨道交通站厅、



换乘中心、行李传送通道井然有序。



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室内效果展示



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其F4为传统值机层、F3为国内快速值机层、



F2为国内到港层、F1为国际到港层、



B1为轨道交通站厅层、B2为轨道交通站台层。



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本次的新机场



地下设计有高铁、地铁、城铁等6条铁路线，



届时将实现：



机场与高铁、城际、地铁“零换乘”，



一条强大的综合交通体系，方便快捷。



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关于新机场的亮点，



还有一个不得不说，



那就是航站楼的“五指廊”设计。



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俯瞰航站楼，



宛若一朵盛开的鲜花，颇有艺术感。



之所以这么做，



是因为这样将有助于缩短旅客的步行距离，



旅客安检后，从航站楼中心位置走任一条廊去登机，



距离都将不超过600米，步行不超过8分钟。



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在行李方面，



新机场行李系统采用创新式设计，



出港行李到近机位的平均距离约230米。



将有效缩短值机结柜时间，



首件进港行李可在13分钟内到达，



避免旅客长时间等待行李。



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其中，无论是五指廊构型，



还是双层出发双层到达设计，



都堪称全球首创。



新机场的未来



远期规划



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近期规划



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图片源自北京新机场公众号



目前航站楼混凝土结构已经封顶，



新机场计划于2019年建成。



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建成之后，



不仅破解北京地区航空硬件能力饱和，



还可以推进京津冀一体化发展，



打造中国经济升级版的重要基础设施支持。



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上落飞机，下穿高铁，



中国很赞，



北京新机场更赞



怎么样，有没有惊艳到你？