3.3万人失业! 加国最新数据曝光,北美这行正崩塌

cargo

3.3万人失业! 加国最新数据曝光,北美这行正崩塌
1 @+ v. J1 I& ?8 A
- W( `3 H% i0 A7 j' T9 u

就在刚刚，加拿大统计局公布了一组数据，显示加拿大在2025年3月净失去33,000个就业岗位，创下自2022年1月以来最大单月降幅纪录！


更加值得注意的是，全国失业率已经从2月的6.6%上升至3月的6.7%。

: l2 S1 \1 Z' S* a" }" B& S- A


& a7 @3 z& _4 v据悉，本次失业率上升主要是受美国关税带来的不确定性影响 ，这一因素正持续威胁加拿大的经济增长，而这波失业也抵消了去年年底和今年1月就业市场的积极增长。


数据显示，3月份全职岗位减少了62,000个，兼职就业有所增加，但并未能完全弥补总量上的损失。
. Z- E5 H# I- Z7 @: Z
7 n, q& D, }0 B2 {
1 V; Y, z6 H" Y2 y
8 q1 ~9 [. C! U( ]
# G7 o0 A- W5 k7 P- i8 e* Y* I此外，从行业来看：
1 W) X* R) I) }# [批发与零售行业减少了29,000个岗位，此前2月曾增加51,000个；

7 t+ x0 _" M" i
信息、文化与娱乐行业减少20,000个岗位；
5 |9 N; P/ q  I9 c  b1 R
& W+ K6 u  z  m9 i" g9 i8 m
农业行业减少9,300个岗位。
$ w: i& i/ G2 F$ F, G# V
& M! N. a2 t2 i( a  u
4 r! [( {" s9 V1 j: u6 ]“其他服务业”，包括个人服务和维修服务则新增12,000个岗位，
0 l3 v: b! x7 L8 p4 c+ P
+ g0 y1 o& o/ `# M, Z1 M& o
' B' `: x) Z. O  [$ i5 M公用事业行业增加了4,200个岗位。
1 m. B* F4 g% s4 N$ h; p3 U' A3 f

此外，3月份全国总工作时长上升0.4%，而2月曾下降1.3%。

2 ^  ~7 T! P# j6 F0 x* M! U
加拿大员工平均时薪则同比上涨3.6%。
8 n/ d; V- ^8 _
6 L+ |3 r9 t" ~( J1 ^5 R1 u! _- p
北美这行业或将瘫痪! 加拿大3月失业人数激增3.3万! 大厂一次裁员超6000人


/ A: c$ u/ S8 C! b9 U大型车企停产6000人同时被裁
% P& D5 Q8 |# S" z6 a

* B8 w' d9 [; M" ^美加关税争端带来的影响已经开始全方位展现，车企尤甚。毕竟自4月3日凌晨0:01起，美国对进口汽车与轻型卡车征收25%关税已经正式生效。


3 l) s( r: q  M加拿大著名汽车制造商Stellantis周三晚上通知当地工会：自4月7日开始温莎装配厂停工两周，这将影响多达4,500名工人，且“接下来几周还将有更多排班调整”。


3 I) [1 n4 O( W/ U  m9 Q工会方面周四表示，包括装配厂与供应商在内，已有6,000名成员收到裁员通知。

( A- C+ n4 E5 m  P
' w( h" L; Y( w  ~9 m! @, M' B: j业内人士警告称，这只是更大危机的开始，整个北美汽车产业链可能面临全面瘫痪。

6 [) t8 j" M5 R; u1 Z( M/ Z8 j% m; `
* n5 o% h) U- _. G* i/ t2 z
' r* m, v8 y1 k9 q& i3 e( p  s
1 B! a, l/ G* H5 F+ C7 i7 ~/ y
- Y$ x; d! ?, N2 S# z4 G* e
北美这行业或将瘫痪! 加拿大3月失业人数激增3.3万! 大厂一次裁员超6000人

; ]- c2 p+ K* B4 R. `% h5 p
Unifor 444分会主席James Stewart表示：“虽然之前就有停工传闻，但公司明确指出，这一决定最主要的因素就是川普总统的关税声明。”


Stellantis在书面声明中证实停工，并表示也将暂停墨西哥装配厂的生产，并对部分美国动力系统与冲压工厂造成影响。美国多家媒体也已报道“Stellantis已在密歇根与印第安纳州裁员约900人。”该公司表示：“我们将继续评估美方近期宣布的汽车关税对生产的影响，并将持续与美国政府沟通。”


加拿大汽车零部件制造商协会主席Flavio Volpe则透露，Stellantis的这一套动作预计将导致另外7,000至10,000人停工，并且“我猜这只是开始。”


  m$ B% d' G" p0 k* {4 W1 T特朗普宣布对汽车进口加征25%关税，加拿大汽车业陷入不确定性！
$ H# H) i; k& Q: i
# q  V- U2 x$ X1 L4 f
北美汽车业或将瘫痪
9 K7 P- c  i* b$ p

一直以来，北美汽车产业链高度一体化，部分零部件需要在边境间往返6至7次，任何一环受阻都可能造成整体停摆，因此未来工作研究中心首席经济师Jim Stanford表示：“这不是风暴前夜，而是风暴正中央。”


7 @' C" V, u; PStanford估计，加拿大目前约有13万人在汽车装配与零部件行业就业，而当前这一波冲击将带来“数以万计的裁员，而且非常迅速”。他指出零部件制造商尤其脆弱，因为关税将直接使其“每卖一件都亏钱”。
, k0 O( }! e' R2 {( Y9 P
- m- ?* L+ j* H$ p) h
温莎市长Drew Dilkens直指川普的关税为元凶，称温莎装配厂的两周停工只是更多停工潮的开始，“这将引发全球汽车产业的混乱瘫痪，造成裁员，推高新车价格。”
( |8 r% s# e) c8 J0 E9 P5 T

% Z; J8 c9 N' k, U) w2 O5 l北美这行业或将瘫痪! 加拿大3月失业人数激增3.3万! 大厂一次裁员超6000人

0 ?- e7 f7 c4 j/ y9 z
工会全国主席Lana Payne表示，“停产将影响整个供应链，只要断掉一个环节，冲击就会连锁蔓延。我之前说过‘事情要开始变真了’，现在，它真的来了。”
2 t! M0 @; \/ W- ?( p, U

目前，Toyota、Honda 和GM均表示暂无暂停加拿大运营的计划，但正在密切关注局势变化。Toyota发言人称，公司正在与联邦和省政府协作，寻求“可持续的解决方案”；Honda也表示正在与北美制造、零件、贸易与物流方积极评估影响。
2 h" z9 Y) f  R" U2 X: k. g( M9 j
温哥华港湾
9 O' o9 c! b+ T6 j& @