 Simon-Marc Charron/Radio-Canada 加拿大交通最拥堵城市:蒙特利尔
7 |$ v X) G( S3 w& X加拿大国际广播及CBC/Radio-Canada版权所有 抄袭举报 网站:www.rcinet.ca 微信ID:radio-canada蒙特利尔人总是抱怨堵车堵得厉害,看来这真不是因为蒙特利尔人爱发牢骚,新的统计表明,2017 年蒙特利尔是加拿大交通拥堵最严重的城市,居然超过了多伦多! 加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
, T) ]! e" e; C Radio-Canada
( ^) m* {! V) x2 t% ^( W全国 “第一” 加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
% e- C) I3 m- [- K, A交通数据公司 INRIX 发布了 2017 年全球交通拥堵排行榜,根据该公司的调查: 加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada* r* I% u5 @6 Q; s- D# S# ?
- 在全世界的 1360个城市中,大蒙特利尔排名第 38;
- 在北美的 319个城市中,蒙特利尔的拥堵程度排名第11位,与美国休斯顿和波特兰并列;
- 在加拿大的 22个城市中,蒙特利尔一举 “夺冠”。
8 q9 h4 `2 h6 `' b# M& e
相比之下,2017年加拿大第二拥堵的城市是多伦多,在整个北美排名第 15;其次是温哥华,在北美地区排名第 24 位。 加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada R; y( k* O0 n* D- |1 L4 R
去年人均堵在路上 50个小时 加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada* q% X) Z4 F+ w# R9 T( o
上述调查显示,去年在高峰时段,蒙特利尔的开车者被堵在路上的时间平均为 50个小时,占自己全年总开车时间的 13%。 加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada. i: z7 E/ J G3 L* H
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada: ^. Y& f1 i& `# w
在全世界的排行榜上,美国洛杉矶是最拥堵的城市,驾车者平均每年损失100 个小时。 加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
5 D* Z' y+ B5 V这就是说,开车的人每年把大把大把的时间浪费在交通上,若再考虑一下由此浪费的汽油,无论从金钱还是从环境的角度来说,都不是好消息,而且完全没道理。 加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
S6 x/ L/ F1 Y/ F1 ^! r0 f问题所在 加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada' I$ Z' L( o1 @
蒙特利尔的交通拥堵是多年以来的老问题。 加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
$ |4 I* ~8 N7 [每年大蒙特利尔都有着无休无止的修路工程,工程进度缓慢,而且工程之间缺乏协调,再加上城市人口不断膨胀,信号灯系统跟不上”形势“ 等等,都导致了问题的恶化。 加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada4 ]8 F* r4 V t# ?0 z6 d
 (Charles Contant/CBC)
/ H6 ]! u' _# n. b (Charles Contant/CBC)
. ]/ a. u: H2 N; O/ U在技术高速发展的今天,很多人在问,是否能重点考虑采取最新的技术,投资智能交通系统,比如交通信号灯的优化,以及动态路径系统等等。 加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada% k% c' [2 D: M/ m4 O V7 E. _* g
INRIX 是美国的一个从事交通数据研究统计的公司,去年的排行榜覆盖了全球 38个国家的 1360 个城市。 加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada+ W1 w' i1 n+ a' Z' s* q' ]' G/ `
(RCI with Radio Canada & CBC) 加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
" E* T: D4 f0 t- M$ j% ~4 y. F ~( W. p加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
n$ I% v2 Q: l# Q& P8 s- b& O0 i+ N) c2 z B& d
加拿大国际广播及CBC/Radio-Canada版权所有 抄袭举报 网站:www.rcinet.ca 微信ID:radio-canada1 c/ Y3 l3 i: M1 b) U5 _6 y
$ m9 s ]7 V4 g/ m2 z
|