滿市公交去年「逃票」罰單數量 勢創新高
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2016-02- 來源: 路比華訊 作者:路比華訊 |
 ●公交局在去年頭7個月,發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。
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5 n3 r$ Q4 C; k9 J" y( T& v2 D! f8 `滿地可公交局(STM)在過去一年發出的罰單數量勢必再創新高。: N' D2 }3 {0 D; t+ i; g
公交局表示現時仍在計算,但在去年的頭7個月,已經發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。7 s& K7 T# P D* ?3 x
以這樣的速度計算,估計去年全年的罰單數量可達到約9千張。據悉,罰款主要來自逃票行為,包括使用他人的特惠車票或不能出示購票證明。
; N: a, { e# @$ L5 v4 T6 a1 u, O+ ~公交局在2013及2014年分別發出7,066及4,633張罰單,金額高達101萬及67.3萬。 p- ~2 z5 g9 B; U9 m9 \$ n) h
2014年的罰單大幅減少是因為缺乏查票機器所致。4 {4 v( R5 m5 m/ [
查票有必要
' Z; l7 A. B/ N7 _7 ?縱使有不少乘客曾經遭到檢查員查票,但大部分人仍認為查票是有必須要的。
- S' d- d% q6 B, ]) q" H" j/ M有些人說,他們不時見到有人沒買車票跳過閘口旋桿或偷上巴士。7 i. e, s) G- ]0 M% i
公交局副主席羅德朗(Marvin Rotrand)說:「我不認為查票舉措會引起任何爭議。」
6 [3 K& D2 G6 U q羅德朗指公交局的標準是約3%乘客會遭到查票。
1 r; A R' ^3 }* i3 e羅德朗強調公交局盡量在不擾人的情況下查票,他聲稱一些歐洲城市的查票更為頻繁。0 Z! k$ V" u* d6 k, T
羅德朗指出,現時仍有不少人甘願冒險不付車資坐「霸王車」。
9 j/ L; c) C3 w% z- L& m3 r現時約有172名檢查員在各個地鐵及巴士線進行突擊檢查,這些身穿制服的檢查員會手時機器來檢查乘客有否支付車費。
3 Y, V3 a6 R) B9 M( U羅德朗稱檢查員的部分工作目標是確保公交局的收入不會有損失。4 q7 A& s# h% C. ~- s
羅德朗稱,車資收入除了用來應付營運開支,還會用在其他額外開支。
' @$ n0 B: \1 i- ?5 X' d rOPUS有利查票
8 }9 a3 N; r2 D9 K在OPUS卡於2008面世前,查票往往比較困難。因為當時仍在沿用紙張車票,乘客很多時候沒有保留車票。9 {: S2 c C0 W- }$ C
在OPUS卡面世前,公交局估計每年因為乘客逃票而損失1千至2千萬元。
) E# _7 U& Z m但自從OPUS卡面世後,市民能夠更容易及快捷地購買車票,檢查員亦更容易查票。( F3 t+ @; a9 R" Y, ~( Z
不過,羅德朗不願透露實際的逃票行為,僅表示查票為公交局節省一筆可觀金額。; e* |9 C3 a5 ]7 e
缺乏透明度
1 E9 [! q0 [+ _- Y) A+ c w縱使傳媒不斷追問公交局最新的逃票數量,卻屢遭拒絕。4 K( m* n( k% i
非牟利保障乘客權利團體Transport 2000 Quebec表示,查票十分重要。它的主席派賓(Francois Pepin)說:「他們若不能夠得到所有收入,自然欠缺經費,我們不希望因此把票價提高到不合理水平。」
6 B: u3 t/ q% N* s# k9 i: {4 W- x因此,派賓對於公交局不願公開逃票數量感到驚訝。他說:「假如我是公交局的管理層,這是其中一項我必須要知道的數據。) Q ^1 J4 f% Z- n
「假如有3億元車資收入,我必須確保百分百得到。」$ B: c- V) K7 X% {( V
派賓承認說,可能要花數個月時間才能探討出逃票的實際影響,但他認為仍然值得
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