滿市公交去年「逃票」罰單數量 勢創新高
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2016-02- 來源: 路比華訊 作者:路比華訊 |
 ●公交局在去年頭7個月,發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。
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滿地可公交局(STM)在過去一年發出的罰單數量勢必再創新高。4 k) M' X8 w- u, n/ F4 |
公交局表示現時仍在計算,但在去年的頭7個月,已經發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。
' T8 s! b" q6 s2 R1 G以這樣的速度計算,估計去年全年的罰單數量可達到約9千張。據悉,罰款主要來自逃票行為,包括使用他人的特惠車票或不能出示購票證明。0 }8 G8 J( Q; D% o
公交局在2013及2014年分別發出7,066及4,633張罰單,金額高達101萬及67.3萬。
7 Z; B% _& P# w2014年的罰單大幅減少是因為缺乏查票機器所致。- y+ \' z& W1 h
查票有必要
) K2 p% T% V3 v/ P4 U縱使有不少乘客曾經遭到檢查員查票,但大部分人仍認為查票是有必須要的。
, h- @6 f" N4 S6 R+ H( \有些人說,他們不時見到有人沒買車票跳過閘口旋桿或偷上巴士。
% O- C4 @/ R2 M! X# S0 V公交局副主席羅德朗(Marvin Rotrand)說:「我不認為查票舉措會引起任何爭議。」! k3 U$ |. r) A+ s0 u- E
羅德朗指公交局的標準是約3%乘客會遭到查票。8 c( f% M8 d) H# N+ o3 j
羅德朗強調公交局盡量在不擾人的情況下查票,他聲稱一些歐洲城市的查票更為頻繁。
( n& p+ k- w8 b8 x$ c羅德朗指出,現時仍有不少人甘願冒險不付車資坐「霸王車」。
9 p- [, G1 V& i# g$ {/ h* n& E; |現時約有172名檢查員在各個地鐵及巴士線進行突擊檢查,這些身穿制服的檢查員會手時機器來檢查乘客有否支付車費。
# [9 j$ ^1 S; e* f. b( A羅德朗稱檢查員的部分工作目標是確保公交局的收入不會有損失。
2 \9 P V- @9 V1 b R. M羅德朗稱,車資收入除了用來應付營運開支,還會用在其他額外開支。
# x- w! Z' h9 f, sOPUS有利查票+ ~* B2 m) X* V! ]. O( c
在OPUS卡於2008面世前,查票往往比較困難。因為當時仍在沿用紙張車票,乘客很多時候沒有保留車票。
# H2 E* r! S# l1 p在OPUS卡面世前,公交局估計每年因為乘客逃票而損失1千至2千萬元。- C& R0 i* I) [
但自從OPUS卡面世後,市民能夠更容易及快捷地購買車票,檢查員亦更容易查票。; m% U) L2 ~! k$ e
不過,羅德朗不願透露實際的逃票行為,僅表示查票為公交局節省一筆可觀金額。. c% A+ k+ l. l& p M
缺乏透明度. |2 f6 Z, m) Y7 x
縱使傳媒不斷追問公交局最新的逃票數量,卻屢遭拒絕。; [8 u: }& p8 ~) O: v2 Z! u
非牟利保障乘客權利團體Transport 2000 Quebec表示,查票十分重要。它的主席派賓(Francois Pepin)說:「他們若不能夠得到所有收入,自然欠缺經費,我們不希望因此把票價提高到不合理水平。」0 k; p# m% n1 q% E$ @
因此,派賓對於公交局不願公開逃票數量感到驚訝。他說:「假如我是公交局的管理層,這是其中一項我必須要知道的數據。+ ~- e1 F8 k/ @' V. q& e
「假如有3億元車資收入,我必須確保百分百得到。」
' { _/ ?/ a9 l- I& t派賓承認說,可能要花數個月時間才能探討出逃票的實際影響,但他認為仍然值得
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