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[蒙城新闻] 蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费”

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发表于 2017-4-10 13:57:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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Photo Credit: Simon-Marc Charron/Radio-Canada
减少拥堵: 蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费”                                                         作者 赵黎
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3 q5 c: B4 m0 _2 M4 G$ b# M, c加拿大国际广播及CBC/Radio-Canada版权所有 抄袭举报 网站:www.rcinet.ca 微信ID:radio-canada在加拿大的蒙特利尔市,市长丹尼斯·科戴尔(Denis Coderre)正在探讨对进入蒙特利尔市内的汽车设立“进城费” 收费体制的可能性。
$ s- o. {' ]% }9 x3 I0 g加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada7 B+ l' w* ~2 [1 m$ i0 Z, x  D
他说,额外征收的费用有助于缓解交通拥堵,并可被用于发展公共交通项目。# p, y/ U7 M$ k5 o
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
6 V$ X0 i' w- [# B5 }科戴尔引用了英国伦敦在2003年实施的拥堵费 Congestion Charge,他说,采取这一系统的目的是减少拥挤、发展公共交通,促进市中心的发展。( Y. ?+ b( D- ~  z8 Q& X7 c) K
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) R& P4 N" t8 E  k5 a1 q© Alastair Grant/Associated Press收费,一向被认为是减少交通拥堵和污染的有效途径,但也常常引起争议和不满。
2 E4 g% b! T$ L# A8 _加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
9 x+ {" B+ B  G! ^! f在欧洲,公路收费更为普遍。
: i$ \1 Q1 L( K9 j1 t加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada5 J+ r& X$ p7 w$ w+ I% t6 n3 ?8 S
2013年,在英国伦敦实行拥堵费10年后,有研究显示伦敦的交通量下降了10%,并带来了约20亿美元的净收入,被投入改善公交系统、道路、桥梁以及发展有利于行人和骑自行车的项目。6 b8 u- c2 p( m- F8 E: {  r6 ~% K
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
6 r& U; q7 F3 |2006年斯德哥尔摩也采取类似模式进行试验,拥堵大大减轻,于是在2007年正式实施拥堵费,现在此笔收费每年给政府带来约1.07亿美元的额外收入。
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