滿市公交去年「逃票」罰單數量 勢創新高% o* \. c* A! N& W
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2016-02- 來源: 路比華訊 作者:路比華訊 |
 ●公交局在去年頭7個月,發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。- j. I1 k0 D9 i& C @+ i
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滿地可公交局(STM)在過去一年發出的罰單數量勢必再創新高。) x n. n$ a8 J. g y% j4 N1 F
公交局表示現時仍在計算,但在去年的頭7個月,已經發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。6 p X# O% P/ S5 x
以這樣的速度計算,估計去年全年的罰單數量可達到約9千張。據悉,罰款主要來自逃票行為,包括使用他人的特惠車票或不能出示購票證明。; q- K3 k5 X( a6 E1 a6 e
公交局在2013及2014年分別發出7,066及4,633張罰單,金額高達101萬及67.3萬。
/ F: U t- `# Z1 |2014年的罰單大幅減少是因為缺乏查票機器所致。
# M6 e7 n9 G( j查票有必要
8 Y# W2 T1 s2 P縱使有不少乘客曾經遭到檢查員查票,但大部分人仍認為查票是有必須要的。
# i4 G8 h% p. e/ e5 S4 l有些人說,他們不時見到有人沒買車票跳過閘口旋桿或偷上巴士。
+ v: v8 E! d( E7 j公交局副主席羅德朗(Marvin Rotrand)說:「我不認為查票舉措會引起任何爭議。」
" V' @! O5 F* T$ h羅德朗指公交局的標準是約3%乘客會遭到查票。# ?. [% r; K# c7 O/ f+ f
羅德朗強調公交局盡量在不擾人的情況下查票,他聲稱一些歐洲城市的查票更為頻繁。
% ?3 H; o, V: U j0 ]羅德朗指出,現時仍有不少人甘願冒險不付車資坐「霸王車」。; t* B& p: n' `% a3 \0 W* |7 r6 \
現時約有172名檢查員在各個地鐵及巴士線進行突擊檢查,這些身穿制服的檢查員會手時機器來檢查乘客有否支付車費。, r( V0 l- C# {" b6 p* d+ s9 m
羅德朗稱檢查員的部分工作目標是確保公交局的收入不會有損失。9 s4 d; e4 J1 c9 a m
羅德朗稱,車資收入除了用來應付營運開支,還會用在其他額外開支。
; X3 ~+ V+ w3 r4 FOPUS有利查票
) R5 B0 S0 i: b8 q# M* p/ D. d在OPUS卡於2008面世前,查票往往比較困難。因為當時仍在沿用紙張車票,乘客很多時候沒有保留車票。- T4 X! U0 g2 L- p9 D5 Y. P
在OPUS卡面世前,公交局估計每年因為乘客逃票而損失1千至2千萬元。
! t9 k( e( A1 H/ p0 g' n" ^- ^但自從OPUS卡面世後,市民能夠更容易及快捷地購買車票,檢查員亦更容易查票。0 {3 Y9 Z- Q: q9 D0 M
不過,羅德朗不願透露實際的逃票行為,僅表示查票為公交局節省一筆可觀金額。9 e2 m% _' x( w1 b6 A% s: g6 a
缺乏透明度
: o- K! y7 d* ~/ j6 D縱使傳媒不斷追問公交局最新的逃票數量,卻屢遭拒絕。- y5 \$ q3 \/ U% Y! s U- D$ s/ B
非牟利保障乘客權利團體Transport 2000 Quebec表示,查票十分重要。它的主席派賓(Francois Pepin)說:「他們若不能夠得到所有收入,自然欠缺經費,我們不希望因此把票價提高到不合理水平。」
/ S$ R: x* a- b因此,派賓對於公交局不願公開逃票數量感到驚訝。他說:「假如我是公交局的管理層,這是其中一項我必須要知道的數據。( S5 }! M2 K0 O# n9 |& ]5 C3 v
「假如有3億元車資收入,我必須確保百分百得到。」) T- K6 R5 W- r+ _# Z J) c) m: z
派賓承認說,可能要花數個月時間才能探討出逃票的實際影響,但他認為仍然值得
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