3.3万人失业! 加国最新数据曝光,北美这行正崩塌

cargo

3.3万人失业! 加国最新数据曝光,北美这行正崩塌
  H3 ]0 m. m) W1 H  N7 D

+ o% Z, c' X: Q6 n; \3 [
' w6 V* D. i# U! M2 O8 {就在刚刚，加拿大统计局公布了一组数据，显示加拿大在2025年3月净失去33,000个就业岗位，创下自2022年1月以来最大单月降幅纪录！


更加值得注意的是，全国失业率已经从2月的6.6%上升至3月的6.7%。

* P; Q) o% F  D- n$ ^0 G, K

. l8 u* z2 {" B
据悉，本次失业率上升主要是受美国关税带来的不确定性影响 ，这一因素正持续威胁加拿大的经济增长，而这波失业也抵消了去年年底和今年1月就业市场的积极增长。

8 Z# o: Z% X7 C- k# \0 i. T
0 o9 Y3 ]  |5 [, d* N% V数据显示，3月份全职岗位减少了62,000个，兼职就业有所增加，但并未能完全弥补总量上的损失。


: u2 p* J1 D; q2 ?) G3 S
( w* r& I2 Q: ?- _5 E
/ {% i" [# l% o9 Y: t) J% P此外，从行业来看：
批发与零售行业减少了29,000个岗位，此前2月曾增加51,000个；
7 o5 i5 g1 Q) o5 U+ ?0 ?8 ~4 M; ?
( ]5 {( H! `) j1 K6 g
3 @& w( b, b- i; D信息、文化与娱乐行业减少20,000个岗位；
: Z, I6 O3 X, `, q9 _

农业行业减少9,300个岗位。


; w, o7 y2 p/ T5 c8 V“其他服务业”，包括个人服务和维修服务则新增12,000个岗位，
' l- X- O9 _9 ]$ t4 u; @) {, e
8 ]; W; z7 J5 T5 s5 P8 N
公用事业行业增加了4,200个岗位。

4 f0 m5 ?3 Y) v1 l7 p# p
3 C' g; {7 g) k8 }; @6 Q. J5 s此外，3月份全国总工作时长上升0.4%，而2月曾下降1.3%。


8 |/ G/ w, J5 A7 X) \加拿大员工平均时薪则同比上涨3.6%。


& T$ v- N4 b8 R" c! E北美这行业或将瘫痪! 加拿大3月失业人数激增3.3万! 大厂一次裁员超6000人
& _, x' U( n7 F9 I) o$ l

大型车企停产6000人同时被裁

. ?  _* {. O' I2 A
" d; E; F* w4 p7 |- X* L* ]美加关税争端带来的影响已经开始全方位展现，车企尤甚。毕竟自4月3日凌晨0:01起，美国对进口汽车与轻型卡车征收25%关税已经正式生效。

- y5 \# I9 h- D" l; @) I
( B5 W. G' n% ~- A0 M加拿大著名汽车制造商Stellantis周三晚上通知当地工会：自4月7日开始温莎装配厂停工两周，这将影响多达4,500名工人，且“接下来几周还将有更多排班调整”。
9 S# x6 E; T! C2 Y! o9 N9 D

: C: K' a6 o5 w/ T; q$ A工会方面周四表示，包括装配厂与供应商在内，已有6,000名成员收到裁员通知。


3 _( O. y3 H3 F3 m& W8 k2 S4 j业内人士警告称，这只是更大危机的开始，整个北美汽车产业链可能面临全面瘫痪。
3 l5 S& o- S! U8 a5 c5 c
+ [0 t8 L) S3 |  Q# j




0 x# u1 |" J; a" B北美这行业或将瘫痪! 加拿大3月失业人数激增3.3万! 大厂一次裁员超6000人


' s7 b* ]4 T$ s- [2 S  h0 {( r+ hUnifor 444分会主席James Stewart表示：“虽然之前就有停工传闻，但公司明确指出，这一决定最主要的因素就是川普总统的关税声明。”
+ n* g! s7 H5 x1 b; q* T
( a: m6 a6 M  \, n0 W( ^* ^1 u) @
Stellantis在书面声明中证实停工，并表示也将暂停墨西哥装配厂的生产，并对部分美国动力系统与冲压工厂造成影响。美国多家媒体也已报道“Stellantis已在密歇根与印第安纳州裁员约900人。”该公司表示：“我们将继续评估美方近期宣布的汽车关税对生产的影响，并将持续与美国政府沟通。”

+ c5 Q6 T- Z! h; z% A1 G7 P+ F5 K
/ [! T. b3 p2 I, _% C! s% G. V2 f, A. ]加拿大汽车零部件制造商协会主席Flavio Volpe则透露，Stellantis的这一套动作预计将导致另外7,000至10,000人停工，并且“我猜这只是开始。”


% Q  O0 r( X1 c( P2 R特朗普宣布对汽车进口加征25%关税，加拿大汽车业陷入不确定性！


" e+ G) _  v2 ~+ u2 ^北美汽车业或将瘫痪

8 {5 [5 K" E! ^6 |
+ ^; z2 K3 g$ E0 Y: g4 f! c+ B4 g一直以来，北美汽车产业链高度一体化，部分零部件需要在边境间往返6至7次，任何一环受阻都可能造成整体停摆，因此未来工作研究中心首席经济师Jim Stanford表示：“这不是风暴前夜，而是风暴正中央。”


Stanford估计，加拿大目前约有13万人在汽车装配与零部件行业就业，而当前这一波冲击将带来“数以万计的裁员，而且非常迅速”。他指出零部件制造商尤其脆弱，因为关税将直接使其“每卖一件都亏钱”。

4 u9 c0 y+ O8 m& l# n
温莎市长Drew Dilkens直指川普的关税为元凶，称温莎装配厂的两周停工只是更多停工潮的开始，“这将引发全球汽车产业的混乱瘫痪，造成裁员，推高新车价格。”


7 m: r8 u, D0 m北美这行业或将瘫痪! 加拿大3月失业人数激增3.3万! 大厂一次裁员超6000人
# ]8 A- M! X" ?$ z8 F& N
- `8 O6 d0 c1 z
$ |( d! v. P( Q$ g3 w  q! O工会全国主席Lana Payne表示，“停产将影响整个供应链，只要断掉一个环节，冲击就会连锁蔓延。我之前说过‘事情要开始变真了’，现在，它真的来了。”
- a% o+ |! s% c* K: t+ Z
9 ~+ g* F9 L" [
4 v/ g* i8 y6 k" e9 z* K5 X目前，Toyota、Honda 和GM均表示暂无暂停加拿大运营的计划，但正在密切关注局势变化。Toyota发言人称，公司正在与联邦和省政府协作，寻求“可持续的解决方案”；Honda也表示正在与北美制造、零件、贸易与物流方积极评估影响。
3 d& W) [* Q% F$ w6 ~
温哥华港湾

4 W1 s% e6 z8 Q( |. m: P