蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费”

halifax

2 v& r1 E) L% E3 ^; f

Photo Credit: Simon-Marc Charron/Radio-Canada

减少拥堵： 蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费”                                                         作者 赵黎

) }7 @3 k! W2 Z0 W' Z加拿大国际广播及CBC/Radio-Canada版权所有 抄袭举报 网站：www.rcinet.ca 微信ID:radio-canada在加拿大的蒙特利尔市，市长丹尼斯·科戴尔（Denis Coderre）正在探讨对进入蒙特利尔市内的汽车设立“进城费” 收费体制的可能性。
# x/ N+ e/ d& X6 n& l  {1 w. T$ f加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
# V8 h) ]: L! P* z他说，额外征收的费用有助于缓解交通拥堵，并可被用于发展公共交通项目。
. b, m( z4 T3 D# X: ]6 M加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
1 {  G5 C; W. W5 D- _科戴尔引用了英国伦敦在2003年实施的拥堵费 Congestion Charge，他说，采取这一系统的目的是减少拥挤、发展公共交通，促进市中心的发展。
! ^8 h$ o, l- X' W) d' K加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
© Alastair Grant/Associated Press收费，一向被认为是减少交通拥堵和污染的有效途径，但也常常引起争议和不满。
; c* M1 [3 T* p加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
6 M( W# W# {* p1 b7 U在欧洲，公路收费更为普遍。
4 t4 \$ M* `& [) X  C& p" y" [* w加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
2013年，在英国伦敦实行拥堵费10年后，有研究显示伦敦的交通量下降了10%，并带来了约20亿美元的净收入，被投入改善公交系统、道路、桥梁以及发展有利于行人和骑自行车的项目。
& g+ [5 V1 W/ U- c加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
2006年斯德哥尔摩也采取类似模式进行试验，拥堵大大减轻，于是在2007年正式实施拥堵费，现在此笔收费每年给政府带来约1.07亿美元的额外收入。
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
（RCI with CBC）
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada

加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
6 Z5 h6 s% ^+ k- O
- O8 [% H' y4 B加拿大国际广播及CBC/Radio-Canada版权所有 抄袭举报 网站：www.rcinet.ca 微信ID:radio-canada

加广中文、www.rcinet.ca、微信ID:radio-canada

, c/ U# H# S. M) I) q3 S. n