滿市公交去年「逃票」罰單數量 勢創新高, F9 [+ o) W' j) \# w8 w7 k
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2016-02- 來源: 路比華訊 作者:路比華訊 |
 ●公交局在去年頭7個月,發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。& b& ^( _( u1 L; Q) z7 Z( {
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3 m) m3 o9 K; Z8 X0 \) l滿地可公交局(STM)在過去一年發出的罰單數量勢必再創新高。5 ]# B" `* O5 Z k9 a' q; c Y
公交局表示現時仍在計算,但在去年的頭7個月,已經發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。- r6 l9 r6 p7 ^& v
以這樣的速度計算,估計去年全年的罰單數量可達到約9千張。據悉,罰款主要來自逃票行為,包括使用他人的特惠車票或不能出示購票證明。
* z; X T' o6 e) I3 |/ u: C公交局在2013及2014年分別發出7,066及4,633張罰單,金額高達101萬及67.3萬。5 s; I1 w. W" i/ P
2014年的罰單大幅減少是因為缺乏查票機器所致。# X4 _3 f' Y: R$ ` o2 U
查票有必要1 ^) g ^6 [+ ?$ B5 F1 F5 l
縱使有不少乘客曾經遭到檢查員查票,但大部分人仍認為查票是有必須要的。
4 I8 \, `3 u: N/ F7 @/ Z" x有些人說,他們不時見到有人沒買車票跳過閘口旋桿或偷上巴士。( h; A, E6 d& }# j4 X+ e( z, O
公交局副主席羅德朗(Marvin Rotrand)說:「我不認為查票舉措會引起任何爭議。」1 D, j1 R3 {' S# b9 {, ^
羅德朗指公交局的標準是約3%乘客會遭到查票。
. [* J% o. P# K' n6 x羅德朗強調公交局盡量在不擾人的情況下查票,他聲稱一些歐洲城市的查票更為頻繁。
( Z* _6 N# O6 F- E% Q, L4 X) r0 {羅德朗指出,現時仍有不少人甘願冒險不付車資坐「霸王車」。3 r, z* `8 d$ k
現時約有172名檢查員在各個地鐵及巴士線進行突擊檢查,這些身穿制服的檢查員會手時機器來檢查乘客有否支付車費。
8 ^$ f& S- K6 r5 Z羅德朗稱檢查員的部分工作目標是確保公交局的收入不會有損失。/ B4 [0 k4 M0 }: S' H
羅德朗稱,車資收入除了用來應付營運開支,還會用在其他額外開支。
; g& s9 }" y3 H' P8 f- O e( _OPUS有利查票0 i/ o- w1 W. a
在OPUS卡於2008面世前,查票往往比較困難。因為當時仍在沿用紙張車票,乘客很多時候沒有保留車票。
# ^( t7 L2 J( z! \# D( b在OPUS卡面世前,公交局估計每年因為乘客逃票而損失1千至2千萬元。
2 R+ p l, P7 e L# W但自從OPUS卡面世後,市民能夠更容易及快捷地購買車票,檢查員亦更容易查票。
% ^8 r- x( d$ E6 z不過,羅德朗不願透露實際的逃票行為,僅表示查票為公交局節省一筆可觀金額。
) D/ `: i9 m! `6 p1 l. D" L缺乏透明度
9 y; R8 w5 O5 N( l- j6 r( O; H縱使傳媒不斷追問公交局最新的逃票數量,卻屢遭拒絕。% |, p- j W! _: F4 s' | g+ C5 y% ~4 e
非牟利保障乘客權利團體Transport 2000 Quebec表示,查票十分重要。它的主席派賓(Francois Pepin)說:「他們若不能夠得到所有收入,自然欠缺經費,我們不希望因此把票價提高到不合理水平。」- B) j2 I9 J4 B& n! S5 v0 `
因此,派賓對於公交局不願公開逃票數量感到驚訝。他說:「假如我是公交局的管理層,這是其中一項我必須要知道的數據。% e$ ?$ v& r$ h$ {
「假如有3億元車資收入,我必須確保百分百得到。」
6 o2 k2 f" ?9 ?3 P1 @派賓承認說,可能要花數個月時間才能探討出逃票的實際影響,但他認為仍然值得) P5 |" Y5 Y |- ~0 o# I. ~
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