滿市公交去年「逃票」罰單數量 勢創新高

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滿市公交去年「逃票」罰單數量 勢創新高 7 j! h4 j( @9 }1 p2 [4 M

2016-02-　來源: 路比華訊 作者：路比華訊

●公交局在去年頭7個月，發出5,133張罰單，總罰款額高達$744,900。 # F7 M' f. |% [ $ {# G+ ?5 X( X% \1 M0 M4 b5 E ! D0 t: ?$ E( z$ {滿地可公交局(STM)在過去一年發出的罰單數量勢必再創新高。 , C0 ^/ {. A" c$ n" O3 o公交局表示現時仍在計算，但在去年的頭7個月，已經發出5,133張罰單，總罰款額高達$744,900。 以這樣的速度計算，估計去年全年的罰單數量可達到約9千張。據悉，罰款主要來自逃票行為，包括使用他人的特惠車票或不能出示購票證明。 6 c# p. }  p# z0 }3 a( F公交局在2013及2014年分別發出7,066及4,633張罰單，金額高達101萬及67.3萬。 0 G$ [; [8 S1 [# l3 }# W2014年的罰單大幅減少是因為缺乏查票機器所致。 查票有必要 縱使有不少乘客曾經遭到檢查員查票，但大部分人仍認為查票是有必須要的。 7 P) h5 B* y6 ^# Y1 r2 b1 T6 h有些人說，他們不時見到有人沒買車票跳過閘口旋桿或偷上巴士。 3 ]; Z) F, N9 u公交局副主席羅德朗(Marvin Rotrand)說：「我不認為查票舉措會引起任何爭議。」 羅德朗指公交局的標準是約3%乘客會遭到查票。   D5 J  K) X, F6 V) m4 L" g, @羅德朗強調公交局盡量在不擾人的情況下查票，他聲稱一些歐洲城市的查票更為頻繁。 羅德朗指出，現時仍有不少人甘願冒險不付車資坐「霸王車」。 4 D' [( p3 h8 i) k. [/ [4 |, e現時約有172名檢查員在各個地鐵及巴士線進行突擊檢查，這些身穿制服的檢查員會手時機器來檢查乘客有否支付車費。 羅德朗稱檢查員的部分工作目標是確保公交局的收入不會有損失。 ' e7 p# v* ]2 J- D4 r羅德朗稱，車資收入除了用來應付營運開支，還會用在其他額外開支。 / k2 E2 f1 y/ ]- t4 KOPUS有利查票 7 k$ v' }& \2 H3 y# H, Y在OPUS卡於2008面世前，查票往往比較困難。因為當時仍在沿用紙張車票，乘客很多時候沒有保留車票。 在OPUS卡面世前，公交局估計每年因為乘客逃票而損失1千至2千萬元。 4 X# |* J) D2 J( f$ b但自從OPUS卡面世後，市民能夠更容易及快捷地購買車票，檢查員亦更容易查票。 : ]4 ?# l% B  k- ?) A/ s不過，羅德朗不願透露實際的逃票行為，僅表示查票為公交局節省一筆可觀金額。 . l% K* g" z4 b$ U, D4 {: w, P, [" M6 r缺乏透明度   Q* P; B* S5 u/ S( V! G縱使傳媒不斷追問公交局最新的逃票數量，卻屢遭拒絕。   ^" r: D% J9 n! }非牟利保障乘客權利團體Transport 2000 Quebec表示，查票十分重要。它的主席派賓(Francois Pepin)說：「他們若不能夠得到所有收入，自然欠缺經費，我們不希望因此把票價提高到不合理水平。」 因此，派賓對於公交局不願公開逃票數量感到驚訝。他說：「假如我是公交局的管理層，這是其中一項我必須要知道的數據。 「假如有3億元車資收入，我必須確保百分百得到。」 8 l% n, ]8 l8 n, d9 y! s派賓承認說，可能要花數個月時間才能探討出逃票的實際影響，但他認為仍然值得