在加拿大交通最擁堵的城市排名表中,滿地可市排名榜首,每年,滿地可居民更是白白耗費約40個小時在交通高峰時段。
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5 F3 {! d A4 x據INRIX分析公司,數據採集自與交通有關的高峰時段,或來自高峰時刻的早上6點至10點和下午3點至7點,2013年滿地可市的出行延遲率為21.6%。 這使得魁北克首府城市成為北美第5大擁擠的城市,超越美國的紐約(16名)和聖何塞(20名)以及歐洲的科隆(21名)與羅馬(22名),在歐洲和北美所有城市中,排名第14。 8 h' ?( y# H" w$ [: m
# \2 {6 k# i/ S3 i. p# f! `0 wINRIX公司發言人Jon Maron說「我們確實看到,如果與其它城市如紐約相比,擁堵的確是滿地可市面臨的一個問題。」
( z, W( @5 U3 p擁擠程度來說,多倫多位列加拿大第2,北美第11,每趟出行的延遲率為18.1%,而溫哥華市名列加國第3,北美第13,延遲率為16.1%。
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失去的時間( D6 E, ^4 l0 c1 o7 G# W
滿地可居民每年在交通的高峰期出行,平均會被流失38.1小時。倫敦的司機則耗費雙倍的時間,每年平均83.4小時。差距儘管顯著,但是失去寶貴的時間是無法令人接受的。Maron總結「如果與倫敦相比,40個小時的延遲看似可以接受,但當人們意識到這相當於幾乎一個星期的假日時,才發覺那不是有趣的事。」
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INRIX研究結果表明,目前滿地可市或許佈滿建築工地,但狀況有著明顯的改善。2010年,滿地可的開車者承受最痛苦的經歷,在高峰時刻,他們的延遲率為36.2%,每位司機誤時平均達到63.7小時。去年,滿市居民的延遲率為22.7%,流失39.9小時在交通高峰時段。" D M F6 f3 x9 k' d6 Q" Z. s
值得一提的是,INRIX並不是唯一的權威,去年6月,由Tomtom GPS公佈的數據顯示滿地可市排在溫哥華、多倫多和渥太華之後,位列加國第4名最擁堵的城市。
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3 \/ B, f4 S+ y/ l! {, I「驚訝」反應: Q' P& X& k) ]) g: \8 c
對於北美第5名的擁擠城市排名,部分居民和出租車司機表示非常驚訝。「我感到非常吃驚,如果你到紐約或多倫多旅遊,你就可以看到那裡的交通有多麼的擁擠」魁省出租車聯盟主席Dory Saliba如是說,但他也承認到處都是施工項目正把問題變得越來越糟糕。市執行委員會交通經理Aref Salem卻不認為事態有那麼嚴重。) j: s& v! `, l( Y) }5 V
目前,城市正在實施多項措施,以減輕施工對擁堵的影響。與多個城市利益相關者合作,例如,與魁省水電公司Hydro-Quebec的協調工作。' u( Y( d3 \0 V3 R
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