蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费”

halifax

: a# c; m) `  \2 o4 D3 g& c8 [+ k  C

Photo Credit: Simon-Marc Charron/Radio-Canada

减少拥堵： 蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费”                                                         作者 赵黎

+ N2 ~8 t, a! n( @加拿大国际广播及CBC/Radio-Canada版权所有 抄袭举报 网站：www.rcinet.ca 微信ID:radio-canada在加拿大的蒙特利尔市，市长丹尼斯·科戴尔（Denis Coderre）正在探讨对进入蒙特利尔市内的汽车设立“进城费” 收费体制的可能性。
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
+ n/ d% M: m/ q- S7 |他说，额外征收的费用有助于缓解交通拥堵，并可被用于发展公共交通项目。
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
科戴尔引用了英国伦敦在2003年实施的拥堵费 Congestion Charge，他说，采取这一系统的目的是减少拥挤、发展公共交通，促进市中心的发展。
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
© Alastair Grant/Associated Press收费，一向被认为是减少交通拥堵和污染的有效途径，但也常常引起争议和不满。
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
在欧洲，公路收费更为普遍。
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
2013年，在英国伦敦实行拥堵费10年后，有研究显示伦敦的交通量下降了10%，并带来了约20亿美元的净收入，被投入改善公交系统、道路、桥梁以及发展有利于行人和骑自行车的项目。
6 W$ K* r6 {0 p, |" ^+ m$ }+ U加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
2006年斯德哥尔摩也采取类似模式进行试验，拥堵大大减轻，于是在2007年正式实施拥堵费，现在此笔收费每年给政府带来约1.07亿美元的额外收入。
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
  w$ S, s+ ^/ q（RCI with CBC）
+ S1 L- y( P& N0 J. t0 V, j$ H加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
: I5 S/ l# y# v* V8 I; q6 J3 i3 S: E加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
8 Z* K8 F; V1 a% ]
/ G3 c% c! m1 U, `" O, g加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada

加拿大国际广播及CBC/Radio-Canada版权所有 抄袭举报 网站：www.rcinet.ca 微信ID:radio-canada

加广中文、www.rcinet.ca、微信ID:radio-canada