滿市公交去年「逃票」罰單數量 勢創新高* A- \5 m4 O, o+ l
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2016-02- 來源: 路比華訊 作者:路比華訊 |
 ●公交局在去年頭7個月,發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。
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5 y2 \7 @7 p1 \0 M+ K, i! r滿地可公交局(STM)在過去一年發出的罰單數量勢必再創新高。
4 a8 F6 F+ a: V3 p _& r" |! |公交局表示現時仍在計算,但在去年的頭7個月,已經發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。# V# a) }1 V- O' S, F5 @
以這樣的速度計算,估計去年全年的罰單數量可達到約9千張。據悉,罰款主要來自逃票行為,包括使用他人的特惠車票或不能出示購票證明。2 q, c5 D# f3 v( s8 | B" i
公交局在2013及2014年分別發出7,066及4,633張罰單,金額高達101萬及67.3萬。
0 @. A4 B' Q) K' R. E2014年的罰單大幅減少是因為缺乏查票機器所致。, Z( @1 l/ N; \9 O
查票有必要: Y. k: e9 W& |+ F: p9 O
縱使有不少乘客曾經遭到檢查員查票,但大部分人仍認為查票是有必須要的。. p! p" d+ G# o. N, U4 n5 q
有些人說,他們不時見到有人沒買車票跳過閘口旋桿或偷上巴士。# u7 z; Q" p/ R" [! Y: {
公交局副主席羅德朗(Marvin Rotrand)說:「我不認為查票舉措會引起任何爭議。」
1 ?) j" I( g! B( ~( H+ L2 n9 C* i+ T羅德朗指公交局的標準是約3%乘客會遭到查票。
$ ]) I4 S. g1 g& V羅德朗強調公交局盡量在不擾人的情況下查票,他聲稱一些歐洲城市的查票更為頻繁。4 Q1 S" y7 Q z# T
羅德朗指出,現時仍有不少人甘願冒險不付車資坐「霸王車」。' }% s. k: C; U* a/ Q. r) `$ a
現時約有172名檢查員在各個地鐵及巴士線進行突擊檢查,這些身穿制服的檢查員會手時機器來檢查乘客有否支付車費。
4 t- n/ o' N% D3 X& G( F羅德朗稱檢查員的部分工作目標是確保公交局的收入不會有損失。$ b# q" V( e" j L
羅德朗稱,車資收入除了用來應付營運開支,還會用在其他額外開支。2 t# s+ O& W5 ]7 ?- r8 V9 @* }
OPUS有利查票
1 `, e. q0 z$ Q6 ]在OPUS卡於2008面世前,查票往往比較困難。因為當時仍在沿用紙張車票,乘客很多時候沒有保留車票。/ O) j. x! `. m
在OPUS卡面世前,公交局估計每年因為乘客逃票而損失1千至2千萬元。
4 j$ Q9 a: @+ U1 X; W但自從OPUS卡面世後,市民能夠更容易及快捷地購買車票,檢查員亦更容易查票。( B4 _2 Y4 ~9 t. K) h
不過,羅德朗不願透露實際的逃票行為,僅表示查票為公交局節省一筆可觀金額。# u' k( c4 e y6 C) S e3 ^
缺乏透明度
- s/ W) o1 F: Y: \縱使傳媒不斷追問公交局最新的逃票數量,卻屢遭拒絕。
) R: X0 N9 E4 X" X2 k非牟利保障乘客權利團體Transport 2000 Quebec表示,查票十分重要。它的主席派賓(Francois Pepin)說:「他們若不能夠得到所有收入,自然欠缺經費,我們不希望因此把票價提高到不合理水平。」
5 W/ p. A8 J z2 z6 y# p因此,派賓對於公交局不願公開逃票數量感到驚訝。他說:「假如我是公交局的管理層,這是其中一項我必須要知道的數據。4 f) y8 Y% D" \. l3 P% ~
「假如有3億元車資收入,我必須確保百分百得到。」
. C- ]+ a/ t& m派賓承認說,可能要花數個月時間才能探討出逃票的實際影響,但他認為仍然值得
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