滿市公交去年「逃票」罰單數量 勢創新高. R' ?3 S8 B# i* W' l1 {
|
2016-02- 來源: 路比華訊 作者:路比華訊 |
 ●公交局在去年頭7個月,發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。
0 l* c' M: z) @, G: A: Y# Z \; [& B; K% r/ v7 m" X: j
' w' n9 ]& ~( H9 o5 E0 N( U: S
/ I: P. G% r' F0 v. G( S
滿地可公交局(STM)在過去一年發出的罰單數量勢必再創新高。& D9 M' T% @, K4 v$ x' V$ C
公交局表示現時仍在計算,但在去年的頭7個月,已經發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。
' ?5 B9 `# ]3 t* n以這樣的速度計算,估計去年全年的罰單數量可達到約9千張。據悉,罰款主要來自逃票行為,包括使用他人的特惠車票或不能出示購票證明。, {% a! n* h9 ^ t) s: W( g
公交局在2013及2014年分別發出7,066及4,633張罰單,金額高達101萬及67.3萬。2 m) v, L& a! |
2014年的罰單大幅減少是因為缺乏查票機器所致。$ r% a9 o7 H+ R! G
查票有必要( z6 R5 f1 S/ W( E2 Z
縱使有不少乘客曾經遭到檢查員查票,但大部分人仍認為查票是有必須要的。" J# L8 `6 e) z
有些人說,他們不時見到有人沒買車票跳過閘口旋桿或偷上巴士。6 g1 w+ Z9 C& G6 s; S# v
公交局副主席羅德朗(Marvin Rotrand)說:「我不認為查票舉措會引起任何爭議。」7 {- F8 ?1 _3 p- @3 g
羅德朗指公交局的標準是約3%乘客會遭到查票。8 _7 J/ I8 }/ t$ x4 I
羅德朗強調公交局盡量在不擾人的情況下查票,他聲稱一些歐洲城市的查票更為頻繁。
' ~ @& H; T# c5 W羅德朗指出,現時仍有不少人甘願冒險不付車資坐「霸王車」。/ o6 M/ x2 v. x5 k- d3 d" B W
現時約有172名檢查員在各個地鐵及巴士線進行突擊檢查,這些身穿制服的檢查員會手時機器來檢查乘客有否支付車費。1 H, ] H* T, c9 S2 ^. i+ a" b
羅德朗稱檢查員的部分工作目標是確保公交局的收入不會有損失。& @5 r& p5 w% t+ J0 F9 E
羅德朗稱,車資收入除了用來應付營運開支,還會用在其他額外開支。
6 C& }, D4 k7 |5 c8 T/ ~OPUS有利查票$ U; u7 j) J; b, u. }7 m: ^
在OPUS卡於2008面世前,查票往往比較困難。因為當時仍在沿用紙張車票,乘客很多時候沒有保留車票。2 O2 C* C5 m6 \$ x' m. ?
在OPUS卡面世前,公交局估計每年因為乘客逃票而損失1千至2千萬元。7 M/ J. Y7 L0 l8 b
但自從OPUS卡面世後,市民能夠更容易及快捷地購買車票,檢查員亦更容易查票。
# U/ R6 f, o* R1 t不過,羅德朗不願透露實際的逃票行為,僅表示查票為公交局節省一筆可觀金額。% d. ~- M* U3 X8 B* d: P3 [6 q
缺乏透明度+ M Y3 r( G- t; {$ @8 |
縱使傳媒不斷追問公交局最新的逃票數量,卻屢遭拒絕。$ u U$ |* }' G+ l
非牟利保障乘客權利團體Transport 2000 Quebec表示,查票十分重要。它的主席派賓(Francois Pepin)說:「他們若不能夠得到所有收入,自然欠缺經費,我們不希望因此把票價提高到不合理水平。」
6 c/ d& G1 `7 z/ @9 n因此,派賓對於公交局不願公開逃票數量感到驚訝。他說:「假如我是公交局的管理層,這是其中一項我必須要知道的數據。 x6 L6 m; p8 S
「假如有3億元車資收入,我必須確保百分百得到。」' o7 t) `5 O" K6 A/ M. ^$ c: u
派賓承認說,可能要花數個月時間才能探討出逃票的實際影響,但他認為仍然值得
0 o+ m* p6 g# d | 3 m: h$ X9 v# t8 @" N9 W. E0 D
|