滿市公交去年「逃票」罰單數量 勢創新高
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2016-02- 來源: 路比華訊 作者:路比華訊 |
 ●公交局在去年頭7個月,發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。' u6 b, ^0 Y; l/ f
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' k8 X- ^( q* T ?8 C1 Y% {滿地可公交局(STM)在過去一年發出的罰單數量勢必再創新高。
% w0 K+ s+ B7 p公交局表示現時仍在計算,但在去年的頭7個月,已經發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。
: U$ N5 k( ^2 ~" }3 B _以這樣的速度計算,估計去年全年的罰單數量可達到約9千張。據悉,罰款主要來自逃票行為,包括使用他人的特惠車票或不能出示購票證明。, A* g# j; `/ N4 M$ S
公交局在2013及2014年分別發出7,066及4,633張罰單,金額高達101萬及67.3萬。9 d, f# O' J- x/ N- x7 N
2014年的罰單大幅減少是因為缺乏查票機器所致。
% {' M6 R& I- S/ Q3 J查票有必要4 B$ s( A9 G# q5 z, D7 ~/ H
縱使有不少乘客曾經遭到檢查員查票,但大部分人仍認為查票是有必須要的。' n& _7 f! U0 v P% F2 j4 L
有些人說,他們不時見到有人沒買車票跳過閘口旋桿或偷上巴士。
' K* P3 w8 i$ C公交局副主席羅德朗(Marvin Rotrand)說:「我不認為查票舉措會引起任何爭議。」. p! \2 u' Y0 S& S' r5 a0 J
羅德朗指公交局的標準是約3%乘客會遭到查票。0 `; G Q% l. o0 a z: v
羅德朗強調公交局盡量在不擾人的情況下查票,他聲稱一些歐洲城市的查票更為頻繁。
, o/ J% U; T+ C羅德朗指出,現時仍有不少人甘願冒險不付車資坐「霸王車」。
) F7 Y+ Y3 m$ S% r- A% F& v# ~3 ]現時約有172名檢查員在各個地鐵及巴士線進行突擊檢查,這些身穿制服的檢查員會手時機器來檢查乘客有否支付車費。9 A& _% d4 r% `4 j
羅德朗稱檢查員的部分工作目標是確保公交局的收入不會有損失。4 s( p3 x6 ~8 ^8 r
羅德朗稱,車資收入除了用來應付營運開支,還會用在其他額外開支。
+ C" v) ?3 @ r! h2 W( B8 KOPUS有利查票4 C2 y z$ u! v9 w
在OPUS卡於2008面世前,查票往往比較困難。因為當時仍在沿用紙張車票,乘客很多時候沒有保留車票。0 g/ d! j; x2 U0 H$ s& T
在OPUS卡面世前,公交局估計每年因為乘客逃票而損失1千至2千萬元。
0 O! ]- ?" O& H" s" p1 F但自從OPUS卡面世後,市民能夠更容易及快捷地購買車票,檢查員亦更容易查票。
, k& M3 k# |, ^$ I" x4 B; G8 w不過,羅德朗不願透露實際的逃票行為,僅表示查票為公交局節省一筆可觀金額。; M! L5 c2 {' x; d7 {& |5 y
缺乏透明度$ n2 }. y( m! h, E3 E7 y, |
縱使傳媒不斷追問公交局最新的逃票數量,卻屢遭拒絕。
/ H- I) o% ?8 }非牟利保障乘客權利團體Transport 2000 Quebec表示,查票十分重要。它的主席派賓(Francois Pepin)說:「他們若不能夠得到所有收入,自然欠缺經費,我們不希望因此把票價提高到不合理水平。」
; W- k# R8 n. q# E( I; C; p4 }! ^) V因此,派賓對於公交局不願公開逃票數量感到驚訝。他說:「假如我是公交局的管理層,這是其中一項我必須要知道的數據。
0 s2 I2 @ ^# e' _( {+ e w: L「假如有3億元車資收入,我必須確保百分百得到。」5 T$ M# I: Y/ h" {/ M7 z
派賓承認說,可能要花數個月時間才能探討出逃票的實際影響,但他認為仍然值得3 j5 z2 {) {2 I
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