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[蒙城新闻] 蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费”

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发表于 2017-4-10 13:57:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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Photo Credit: Simon-Marc Charron/Radio-Canada
减少拥堵: 蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费”                                                         作者 赵黎
: A7 i- Q/ `5 O4 ^, L6 ^- [2 p/ p1 |! f/ q' J
加拿大国际广播及CBC/Radio-Canada版权所有 抄袭举报 网站:www.rcinet.ca 微信ID:radio-canada在加拿大的蒙特利尔市,市长丹尼斯·科戴尔(Denis Coderre)正在探讨对进入蒙特利尔市内的汽车设立“进城费” 收费体制的可能性。, ^; i+ B5 |0 O7 g" p$ X+ `
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada7 \% ~5 I, ^2 ]& e: k7 T& p
他说,额外征收的费用有助于缓解交通拥堵,并可被用于发展公共交通项目。
3 i/ _) T  Y. a加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
' P7 W. b- s/ Z1 g科戴尔引用了英国伦敦在2003年实施的拥堵费 Congestion Charge,他说,采取这一系统的目的是减少拥挤、发展公共交通,促进市中心的发展。
7 E1 W9 b( G1 U( ]+ k- n加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada+ k$ e/ o/ F4 u+ w/ Z
© Alastair Grant/Associated Press收费,一向被认为是减少交通拥堵和污染的有效途径,但也常常引起争议和不满。
0 F2 {7 u6 u/ J8 n; H- z加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada4 M; l! I( }4 o2 i! b* p4 t8 K
在欧洲,公路收费更为普遍。
; N# I+ c  E% z- }加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada2 m0 y1 l" j: N' C  k& `) _1 M8 U
2013年,在英国伦敦实行拥堵费10年后,有研究显示伦敦的交通量下降了10%,并带来了约20亿美元的净收入,被投入改善公交系统、道路、桥梁以及发展有利于行人和骑自行车的项目。$ }+ a) E, K2 c
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
, a# B8 f! k3 z! o! s/ l! R8 z2006年斯德哥尔摩也采取类似模式进行试验,拥堵大大减轻,于是在2007年正式实施拥堵费,现在此笔收费每年给政府带来约1.07亿美元的额外收入。! x! ?5 V) C& m$ Q  M# Q
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