滿市公交去年「逃票」罰單數量 勢創新高0 C) M; o6 n9 E5 F* L; V
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2016-02- 來源: 路比華訊 作者:路比華訊 |
 ●公交局在去年頭7個月,發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。& [5 ^1 }* d4 f; k/ h, j z
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滿地可公交局(STM)在過去一年發出的罰單數量勢必再創新高。
" b! W$ K9 l: w: a5 ?. q公交局表示現時仍在計算,但在去年的頭7個月,已經發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。
' O& M5 C" @; s0 @$ J& n6 K- _以這樣的速度計算,估計去年全年的罰單數量可達到約9千張。據悉,罰款主要來自逃票行為,包括使用他人的特惠車票或不能出示購票證明。
p$ Q4 b9 F4 W t5 [! I, P公交局在2013及2014年分別發出7,066及4,633張罰單,金額高達101萬及67.3萬。9 E4 L; r& g* w
2014年的罰單大幅減少是因為缺乏查票機器所致。
+ j8 @. A+ m |: h8 p3 |- V查票有必要9 o! O* \" ^1 [; d8 |
縱使有不少乘客曾經遭到檢查員查票,但大部分人仍認為查票是有必須要的。2 R5 h' a- l6 H+ _( p
有些人說,他們不時見到有人沒買車票跳過閘口旋桿或偷上巴士。
7 ^7 h" R. B! s2 n" B( W公交局副主席羅德朗(Marvin Rotrand)說:「我不認為查票舉措會引起任何爭議。」
# V( _2 r* B; e$ ~3 m' U& s; y羅德朗指公交局的標準是約3%乘客會遭到查票。. O! q6 j2 ~( e3 V; `$ j2 ^
羅德朗強調公交局盡量在不擾人的情況下查票,他聲稱一些歐洲城市的查票更為頻繁。
+ I/ H' J1 X. x) N+ W! j# d羅德朗指出,現時仍有不少人甘願冒險不付車資坐「霸王車」。) ~" W. x; j$ w
現時約有172名檢查員在各個地鐵及巴士線進行突擊檢查,這些身穿制服的檢查員會手時機器來檢查乘客有否支付車費。: K" U5 p: K) f2 N3 w) F) ~: L2 l
羅德朗稱檢查員的部分工作目標是確保公交局的收入不會有損失。" K- I! q) ]: b; [1 s" ?
羅德朗稱,車資收入除了用來應付營運開支,還會用在其他額外開支。: V2 M1 \7 k6 }
OPUS有利查票
+ ]1 B/ X7 f0 \4 W在OPUS卡於2008面世前,查票往往比較困難。因為當時仍在沿用紙張車票,乘客很多時候沒有保留車票。
, d5 B% O( p4 A u在OPUS卡面世前,公交局估計每年因為乘客逃票而損失1千至2千萬元。
( p$ a9 w. I) S0 |- w' Q Q但自從OPUS卡面世後,市民能夠更容易及快捷地購買車票,檢查員亦更容易查票。
/ j! l! z o' Q; b不過,羅德朗不願透露實際的逃票行為,僅表示查票為公交局節省一筆可觀金額。/ p% Z1 p1 z' K7 K
缺乏透明度. m. m3 {# o5 Z J- `
縱使傳媒不斷追問公交局最新的逃票數量,卻屢遭拒絕。/ i; u- F) _; d2 ?$ I0 B. x" z
非牟利保障乘客權利團體Transport 2000 Quebec表示,查票十分重要。它的主席派賓(Francois Pepin)說:「他們若不能夠得到所有收入,自然欠缺經費,我們不希望因此把票價提高到不合理水平。」1 O* z* X1 S6 z4 F+ c* y4 A
因此,派賓對於公交局不願公開逃票數量感到驚訝。他說:「假如我是公交局的管理層,這是其中一項我必須要知道的數據。6 z- D3 q. q! A' v, b7 @
「假如有3億元車資收入,我必須確保百分百得到。」
, @* a5 [$ r& ~8 a派賓承認說,可能要花數個月時間才能探討出逃票的實際影響,但他認為仍然值得1 D- T% g; s/ U0 U; g+ M
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