滿市公交去年「逃票」罰單數量 勢創新高
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2016-02- 來源: 路比華訊 作者:路比華訊 |
 ●公交局在去年頭7個月,發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。5 h& R {7 ~3 `' c4 K
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滿地可公交局(STM)在過去一年發出的罰單數量勢必再創新高。
7 l8 }" M5 B: \; I公交局表示現時仍在計算,但在去年的頭7個月,已經發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。 C- K6 d- Z5 l: {3 C% k
以這樣的速度計算,估計去年全年的罰單數量可達到約9千張。據悉,罰款主要來自逃票行為,包括使用他人的特惠車票或不能出示購票證明。! N+ W5 r, ~$ l% P9 I. y; H% A
公交局在2013及2014年分別發出7,066及4,633張罰單,金額高達101萬及67.3萬。
' t; m3 T) ^9 c3 k. c1 }4 v2014年的罰單大幅減少是因為缺乏查票機器所致。
3 s* v* `$ M- P+ a5 n# K* N1 V5 p查票有必要
; r! z( P5 |, C縱使有不少乘客曾經遭到檢查員查票,但大部分人仍認為查票是有必須要的。
5 a' o4 z- m' L! h/ [; C: }有些人說,他們不時見到有人沒買車票跳過閘口旋桿或偷上巴士。 e9 [! y r- j( }9 M& _7 d
公交局副主席羅德朗(Marvin Rotrand)說:「我不認為查票舉措會引起任何爭議。」' |' n% W* X! u) V5 u/ U) D
羅德朗指公交局的標準是約3%乘客會遭到查票。
3 E! `- G6 W; y* ?羅德朗強調公交局盡量在不擾人的情況下查票,他聲稱一些歐洲城市的查票更為頻繁。0 X. z* H. t2 C. a* ~8 E! X
羅德朗指出,現時仍有不少人甘願冒險不付車資坐「霸王車」。
* K% B2 ?7 O" C C7 m現時約有172名檢查員在各個地鐵及巴士線進行突擊檢查,這些身穿制服的檢查員會手時機器來檢查乘客有否支付車費。
) B& r$ d( r& l- D1 X7 g羅德朗稱檢查員的部分工作目標是確保公交局的收入不會有損失。/ R D, A- r/ G* k) J
羅德朗稱,車資收入除了用來應付營運開支,還會用在其他額外開支。
7 _1 q/ z5 x$ V/ F2 Y& V1 ?3 fOPUS有利查票
+ O) Q, K8 r5 B9 v) e在OPUS卡於2008面世前,查票往往比較困難。因為當時仍在沿用紙張車票,乘客很多時候沒有保留車票。4 u( y7 p7 q! O6 k% U
在OPUS卡面世前,公交局估計每年因為乘客逃票而損失1千至2千萬元。
5 w6 g6 L R! b8 s, y$ a4 |& M但自從OPUS卡面世後,市民能夠更容易及快捷地購買車票,檢查員亦更容易查票。- d2 \( c% k% ?& A7 b
不過,羅德朗不願透露實際的逃票行為,僅表示查票為公交局節省一筆可觀金額。
8 v+ m; q ?$ O8 J7 Z缺乏透明度
+ Q5 r% V' Z. v0 B5 E縱使傳媒不斷追問公交局最新的逃票數量,卻屢遭拒絕。
4 p( O: ?7 q/ H9 m5 _7 Z5 Q非牟利保障乘客權利團體Transport 2000 Quebec表示,查票十分重要。它的主席派賓(Francois Pepin)說:「他們若不能夠得到所有收入,自然欠缺經費,我們不希望因此把票價提高到不合理水平。」- t2 D2 `& R) f. ]: z( O# D. s
因此,派賓對於公交局不願公開逃票數量感到驚訝。他說:「假如我是公交局的管理層,這是其中一項我必須要知道的數據。" K' S G" O2 ~9 e# l
「假如有3億元車資收入,我必須確保百分百得到。」
" y, W# s& s, Z0 X5 G( r4 U派賓承認說,可能要花數個月時間才能探討出逃票的實際影響,但他認為仍然值得
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