3.3万人失业! 加国最新数据曝光,北美这行正崩塌# H* ^& R& S Y
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! C8 d% l0 G" ~* `就在刚刚,加拿大统计局公布了一组数据,显示加拿大在2025年3月净失去33,000个就业岗位,创下自2022年1月以来最大单月降幅纪录!
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更加值得注意的是,全国失业率已经从2月的6.6%上升至3月的6.7%。
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据悉,本次失业率上升主要是受美国关税带来的不确定性影响 ,这一因素正持续威胁加拿大的经济增长,而这波失业也抵消了去年年底和今年1月就业市场的积极增长。& f. g1 w m& s) H
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% Z+ {2 ^! e- E0 b数据显示,3月份全职岗位减少了62,000个,兼职就业有所增加,但并未能完全弥补总量上的损失。& ~# s. j2 B% d6 w; ]0 X
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此外,从行业来看:+ F3 ~* l4 \; L3 i6 c7 u- T0 G s2 E
批发与零售行业减少了29,000个岗位,此前2月曾增加51,000个;9 W9 K$ Q/ M5 l0 w* l
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- g; y1 |- W5 Y信息、文化与娱乐行业减少20,000个岗位;5 U% ?1 R$ }! t
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( R1 G& f$ {: v/ h- [; _) H! h农业行业减少9,300个岗位。 D3 M" B5 }7 G. m0 |4 e
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“其他服务业”,包括个人服务和维修服务则新增12,000个岗位,
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4 q" d5 a# ~7 p8 M0 A% Q7 h! u h0 k公用事业行业增加了4,200个岗位。
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. t8 }3 V' n. d& d# ? `/ ?7 c; M此外,3月份全国总工作时长上升0.4%,而2月曾下降1.3%。
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4 g* f9 J% W- O% P5 I) s加拿大员工平均时薪则同比上涨3.6%。4 w! X7 M- @. x6 Z/ A2 @0 _* L
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北美这行业或将瘫痪! 加拿大3月失业人数激增3.3万! 大厂一次裁员超6000人6 G2 T4 X/ c/ k% h
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- J( X2 h8 ^! ^ A( t1 L大型车企停产6000人同时被裁4 ]; m% }5 X8 A+ M
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美加关税争端带来的影响已经开始全方位展现,车企尤甚。毕竟自4月3日凌晨0:01起,美国对进口汽车与轻型卡车征收25%关税已经正式生效。8 Y/ e5 q' b; M" }7 s( m
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+ D( @* d1 l& p加拿大著名汽车制造商Stellantis周三晚上通知当地工会:自4月7日开始温莎装配厂停工两周,这将影响多达4,500名工人,且“接下来几周还将有更多排班调整”。
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3 q4 }0 w+ y6 i: X' v工会方面周四表示,包括装配厂与供应商在内,已有6,000名成员收到裁员通知。
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' ~$ i! l) z" b5 v, S业内人士警告称,这只是更大危机的开始,整个北美汽车产业链可能面临全面瘫痪。+ c2 w0 g" G; w Z5 k6 v Y4 s4 g- j
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Q% C* I2 N" E" Q' W5 Z+ n北美这行业或将瘫痪! 加拿大3月失业人数激增3.3万! 大厂一次裁员超6000人! E( B# j. s9 F
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Unifor 444分会主席James Stewart表示:“虽然之前就有停工传闻,但公司明确指出,这一决定最主要的因素就是川普总统的关税声明。” k+ F8 a- A5 q# B2 d: Z
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1 x/ C$ e7 N8 ]Stellantis在书面声明中证实停工,并表示也将暂停墨西哥装配厂的生产,并对部分美国动力系统与冲压工厂造成影响。美国多家媒体也已报道“Stellantis已在密歇根与印第安纳州裁员约900人。”该公司表示:“我们将继续评估美方近期宣布的汽车关税对生产的影响,并将持续与美国政府沟通。”
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; t/ q% Y* G0 s, x( J加拿大汽车零部件制造商协会主席Flavio Volpe则透露,Stellantis的这一套动作预计将导致另外7,000至10,000人停工,并且“我猜这只是开始。”" B! w$ [& X# H! T
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+ u3 m" n5 G% N& A* z特朗普宣布对汽车进口加征25%关税,加拿大汽车业陷入不确定性!1 Y( o/ G$ |+ V) R" F( s) [: ~
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北美汽车业或将瘫痪& ^$ J9 j8 g- w, ~3 x
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一直以来,北美汽车产业链高度一体化,部分零部件需要在边境间往返6至7次,任何一环受阻都可能造成整体停摆,因此未来工作研究中心首席经济师Jim Stanford表示:“这不是风暴前夜,而是风暴正中央。”
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- }3 Q+ J# ~ qStanford估计,加拿大目前约有13万人在汽车装配与零部件行业就业,而当前这一波冲击将带来“数以万计的裁员,而且非常迅速”。他指出零部件制造商尤其脆弱,因为关税将直接使其“每卖一件都亏钱”。& \( D7 |' G, ^8 B* q0 l
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温莎市长Drew Dilkens直指川普的关税为元凶,称温莎装配厂的两周停工只是更多停工潮的开始,“这将引发全球汽车产业的混乱瘫痪,造成裁员,推高新车价格。”& g3 X, x6 X* y" g6 }2 p G
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4 a; g: m# ?0 Z. h北美这行业或将瘫痪! 加拿大3月失业人数激增3.3万! 大厂一次裁员超6000人0 o* p" Q0 H+ f3 j* M, x
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工会全国主席Lana Payne表示,“停产将影响整个供应链,只要断掉一个环节,冲击就会连锁蔓延。我之前说过‘事情要开始变真了’,现在,它真的来了。”
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目前,Toyota、Honda 和GM均表示暂无暂停加拿大运营的计划,但正在密切关注局势变化。Toyota发言人称,公司正在与联邦和省政府协作,寻求“可持续的解决方案”;Honda也表示正在与北美制造、零件、贸易与物流方积极评估影响。: D5 ^$ Z+ U0 R6 G: n
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温哥华港湾
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