新京报 - q( }( x5 A9 u* w- n; E" z
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一名乘客在车门口往车里张望,看是否还有空位能挤进去。
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一名门口的乘客被挤在人群中无法动弹。 & ^: k+ l, ^ [: S2 ]4 b
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售票员用手将门口的乘客往里推,以便车门能顺利关上。 ! _% G @2 N& L0 B; i' Z0 J0 `
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清晨,燕郊酒厂公交车站人头攒动。数百人排着长队等车进京上班。1 ~0 u A# ~3 J1 A5 w
2 M/ |+ d3 {) A, m$ O; l 一辆930路公交车缓缓驶入车站。乘客们一拥而上。车厢瞬间塞满人,脚在车门踏板而身体还挂在车外的人拼命往车上人缝里钻。
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/ a8 m/ v/ d8 k1 p0 u" g' A) m2 p* L! B j 车门没能顺利关上。售票员从车窗探出身子,伸手将卡在门口的乘客往车里推了几把,这才使车门顺利关严。
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没能挤上去的乘客,满目怅然地看着车子朝北京方向开去,焦急地等待下一辆公交车的到来。
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" C6 y1 `* l+ b n* u 高房价与买房限购,使几十万北京上班族选择河北燕郊作为“睡城”。为了能挤上公交车,上班不迟到,他们几乎每天早上五点就得出门,奔波在“朝五晚九”的上下班路上。- h: N' D9 k- B! g
( j+ J1 Y* H v/ e. B: q7 { 燕郊和北京市区之间有两个高速公路收费站,往返共需30元,再加上几十元的油钱,自驾车上下班成本让很多上班族负担不起。如果不走高速走辅路,堵车的时间不可预测。8 _/ y8 T3 `7 m7 B M, I( `( S
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因此,没有地铁、轻轨,公交930路一直是居住在燕郊的上班族们的首选。刷卡只需2元,便能从河北“跨省”到北京。而拥挤不堪的公交车,也成了这些“跨省”上班族无法摆脱的苦恼。
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