特斯拉在加拿大销量大跌70% 其实并不是因为抵制

cargo

特斯拉在加拿大销量大跌70% 其实并不是因为抵制
, |& {" V% T. ]2 F9 D0 {/ i  
5 R/ V  y! O$ C% E% P过去一个月，特斯拉(Tesla)在加拿大的销量大幅下滑，但这并不是单纯因为消费者抵制特斯拉老板马斯克(Elon Musk)，而是政府补贴政策结束，以及电动车价格上涨，令不少潜在买家却步。


) S' Y, R( G4 n* U7 p虽然社交媒体上有不少声音认为，消费者因马斯克在美国川普(Donald Trump)政府中担任重要角色而抵制特斯拉，但数据并未反映这一趋势。
$ Y$ U" O3 N8 q& w+ h
# T# ?; h; B: R6 G; B* A' L# M8 h' ~
根据S&P Global提供的数据显示，去年12月至今年1月，加拿大特斯拉销量下降70%，而所有零排放车辆(ZEVs，包括纯电动车和混合动力车)销量更是下降 79%。
0 m* H) o/ [: N; T* E
) X$ ~# R) s! j


专家表示，特斯拉销量暴跌的主要原因是政府补贴政策结束，以及电动车价格上涨。在过去7周内，电动车价格已上涨最高达21,000元，令不少潜在买家却步。
S&P Global Mobility市场报告副主任赫恩(James Hearn) 表示，加拿大消费者对价格十分敏感，而联邦和省级补贴政策的变化，对消费者购车选择产生负面影响。
) N1 P+ c2 B% k7 B

# z4 D' ^- N+ Y1 F# |: R) F这次销量下滑不仅影响特斯拉，所有零排放车辆(ZEVs) 都受到购车成本上升的冲击。
2 {8 ]) i! S! G

有数据显示，雪佛兰(Chevrolet)的电动车销量下降65%，现代(Hyundai)电动车销量下降30%。
  u# q: n* r2 K2 |! P# Y8 z: p

5 f; a% w# V: J& v) i. J' z联邦政府的5,000元电动车补贴于1月资金耗尽，而加拿大ZEVs主要市场魁北克(占全国电动销量近一半)已于去年底终止7,000元补贴，导致市场需求骤降。



, b6 i' @& N" n


加拿大汽车制造商协会(Canadian Vehicle Manufacturer's Association)主席金斯顿(Brian Kingston) 表示，大家正经历极端市场动荡。
! |( ^4 L+ C& R

0 }& e" j$ v2 p- G' e0 P" F政府补贴对市场影响巨大，补贴的突然终止直接导致电动车销量几乎停滞。


( @8 h" q6 ]$ u* @加拿大电动交通协会(Electric Mobility Canada)主席布雷顿(Daniel Breton) 也指出，魁省市场在加拿大占主导地位，其变化会对全国产生连锁反应。
- E$ m% y( }, X: S9 E. \

; @1 H2 e$ M2 r0 i目前，政府是否会恢复电动车的补贴仍不确定。一些政党承诺重新启动联邦补贴，而魁省则计划推出更少的4,000元补贴，预计4月1日生效。
. {/ W2 `  a$ @% t

布雷顿说：“很多消费者赶在去年底前提车，而现在他们正在推迟购车，等到 4月份的新补贴出台。”
+ _3 ~$ ~1 r2 b  |1 A5 v
, |$ L$ n; _$ Z: }- i' ~' a
5 a0 M, r; T+ B  H" q! J虽然去年12月至今年1月的销量暴跌，但这并未改变电动车市场的长期增长趋势。以特斯拉为例，尽管1月销量大幅下降，但该品牌在2024年销量增长超过 300%，即使在1月回落后，其销量仍比去年同期高30%。
% \6 o$ j0 L7 N) W
7 S5 W7 j2 G5 K# ~明报
% t4 o; C/ {- R5 m+ W