|
本帖最后由 kingston 于 2016-7-19 14:42 编辑
& B3 ]7 k* R: i) P. E9 m6 A
+ `( T0 L1 b* J U6 t5年46名公交局僱員工作時 涉吸毒或飲酒
; j9 e) l4 t+ E, R1 L$ l$ M |
- t' L" x. G; h/ o●在2014年,共有6名巴士司機未能通過藥物或酒精測試,卻僅得4人受處分。 7 ^9 j/ M; v! S: A A" c* f
& d1 u" A- l3 e$ R% T% t6 |5 k# I0 o) x, w9 F$ `* s: k0 V
據報導,蒙特利爾公交局(STM)每年均有數名司機或維修技師被發現在工作時吸毒或飲酒。 ! w4 P# E( e- d: n, I: C
在過去5年,有46名公交局僱員在工作時間不能通過藥物或酒精測試。
. M, n2 {- g( B$ S2 R% h在2011年,僅有兩名公交局員工因為藥物或酒精而受到制裁,數字之後每年顯著上升。 0 R" W3 E u5 \. _8 ]. \
2014年的情況最為嚴重,共有14名司機及維修人員因為不能通過測試而被停職或辭退。 9 u" x% ]* f4 n) E& O
公交局發言人譚寶莉以電郵回覆傳媒說:「我們在2001年起實施有關政策,剛在去年重新審訂,這是我們長期以來認真對待的問題。」& [ j: X. S( S# J3 J0 s) @; m
更多人接受測試 2 \. V" k8 s3 m9 p4 ]
據悉,公交局是在2014年加強讓員工接受藥物或酒精測試。在2011年,僅有5人接受了測試,但到了2014年,接受測試人數大幅增加到30人。 9 W( v; n; C" \ p$ Y2 b
根據相關條例,公交局若發現員工可能因為藥物或酒精影響工作,便有權讓員接受測試。
4 B1 z2 t7 s' q! v( Q自2011年開始,遭停職員工縱使在康復後恢復工作,在隨後一年內仍要接受突擊測試。 / @7 q1 G% k* i" P: P- n$ H
譚寶莉指出,這便是測試數量增加的主要原因。
" |0 s" q& Y x" J: E2 b( F據悉,以2014年為例,縱使有6名巴士司機被發現在工作時曾經服食藥物,但僅得4人受罰。
+ n9 k' Q/ P1 b! S被問到是否有員工不能通過測試仍能免被受罰,譚寶莉僅回答說:「測試若呈陽性反應,一般均要接受紀律處分。」
7 T* F5 |3 s& c; N. d: }. |測試恐涉侵犯隱私 / T+ z/ ?- ?2 }+ S& C( j0 W1 z
公交局司機及維修人員工會均表示,他們贊成零容忍員工在工作時服食違禁藥物及飲酒。
. n" U! R; S: M4 |3 F, v但兩個工會同時認為,一些測試恐怕侵犯個人隱私。 1 S) B& Z9 d: @/ T( u, z6 I W
維修人員工會主席聖希萊爾(Luc St-Hilaire)表示:「周末是屬於員工的私人時間,但一些物質可能殘留在血液內數日,測試雖然呈陽性,並不一定意味員工在工作時飲酒或服藥。」 4 H3 p& D' d4 w# J* h
縱使巴士司機是被抽查最多的對象,但巴士司機工會主席稱他們並未發覺員工有濫藥或酗酒的問題出現。
s) ]3 G7 @3 |& s# l* n* h3 I( V- x% n& V2 g( T
###################
* K8 ^! D+ a+ I/ w2 q1 I3 C% X
1 i; v% {, S3 N1 t( [抽查員工測試 魁省漸趨普遍
" ? ?! }8 _" e; ?據專家透露,魁省企業讓員工接受藥物及酒精測試的情況越來越普遍。 # L$ _* U7 t+ l0 l% | C
加拿大chez Alco Prevention公司主席毛瑞斯說:「越來越多公司需要密切監視僱員,因此有必要進行相關測試。」 3 i( @& q. u" Q
Alco Prevention是其中一間提供相關測試的公司,他們估計魁省平均有一成員工在早上上班時受到藥物或酒精影響。
) Z3 Z0 p$ M' }1 R毛瑞斯稱有五分一的工作意外,直接與員工受到藥物或酒精影響有關。
$ ^: Y& I) m& e$ V毛瑞斯強調說:「部分職業對員工的精神要求應該更高,以巴士司機為例,他們操控不僅是自己的生命,還有很多其他乘客的性命。」
- Q n; u3 o+ B( q) R |
5 o7 [' d' H: y! S |
|