21世纪经济报道
- Q1 S; F/ m) W5 z$ y" H" o& J1 u* P/ N3 ]% r( ~! r2 z! ]7 u
9月8-10日, 2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津滨海新区举行。
* O+ `; h6 Q8 b
3 {0 e1 g! A* c4 t1 w4 s" j 工信部副部长辛国斌在会上表示,全球产业生态正在重构,许多国家纷纷调整发展战略,在新能源、智能网联产业加快产业布局。
( l% o! ^8 k* S- e0 \) r7 m& U+ T3 \5 q' t( N% k% u0 }' s+ c
目前中国工信部也启动了相关研究,制订停止生产销售传统能源汽车的时间表。( C; I& O1 I# p& ?* ]& z. ^3 o
4 L( v2 Y5 a8 c: j# H" W! c

( d9 K W a; U* G0 \4 S4 h- P
1 \; u7 w7 O" H1 Y# p 工信部已启动研究制定燃油车禁售时间表 W$ E* J" ?% E7 p- s. D- j
! I% ~6 m$ y% [8 ?7 R6 H, S
工信部副部长辛国斌表示,当前,全球汽车产业正加速向智能化、电动化的方向转变,为抢占新一轮制高点,把握产业发展趋势和机遇,中国已启动传统能源车停产停售时间表研究。. j/ d0 w0 j- g0 R$ f, ?% J
" k! V$ p' a$ E6 ~5 f5 L! d }5 v
进入新世纪以来,中国汽车产业实现快速发展。2016年产销量突破2800万辆,已连续八年位居世界第一位。汽车市场在国民经济支柱中的作用不断增强,汽车税收占全国税收比重,从业人员数占全国就业人员数比重,汽车销售额占全国商品零售总额的比重均超过10%。" C e2 P- s$ w; U* w8 f- [( Y
& e1 v* p$ x) }& } 尤其在新能源汽车领域,中国已成为最大的生产和销售市场。辛国斌表示,当前,许多国家纷纷调整发展战略,在新能源、智能网联产业加快产业布局,抢占新一轮制高点,一些国家已经制定了停止生产销售传统能源汽车的时间表。”目前工信部也启动了相关研究,也将会同相关部门制定中国的时间表,这些举措必将推动中国汽车产业发展的环境和动力发生深刻变化。”他说。
7 O) X9 d _! I. \ N" F. e+ N; V4 t% D
从现在到2025年将是汽车产业变革最为剧烈的几年。传统汽车节能减排要求越来越高,新能源汽车发展加快却对技术要求越来越高,智能网联汽车将对整个产业带来巨大影响。8 N, c, c' w# H/ Y) ~( E' m
6 U- _2 |7 x9 g7 H
辛国斌及专家建议,中国车企应深刻认识这种趋势,及时调整战略,明确发展规划,适应新形势的挑战,助力中国从汽车大国向汽车强国的转变。
: S& g8 V- f0 K. k3 G9 g- ?
6 J; ]" m. A- T; @6 ? 同日,国家发展改革委产业协调司处长吴卫表示,根据智能汽车业快速发展需要,国家发展改革委正在组织起草国家智能汽车创新发展战略,使其成为引领中国智能汽车业发展的行动纲领。同时还将加快智能汽车领域立法,对公共道路测试和驾驶人的责任划分做出规范。
3 N3 Z* s" {6 \1 d i' d. M- A* ~2 l3 z2 l
财政部经济建设司副司长宋秋玲表示,新能源汽车长期执行消费补贴,容易使企业盲目扩张,形成产能过剩。目前补贴的退坡政策已经明确,今后将配合有关部门加快新能源汽车积分政策,确保财政补贴政策退坡后对新能源汽车扶持力度不断档。% T" F. f0 G1 {1 {: V% N/ N W) h
6 }) B; D$ Q* @3 S N2 o* u) K 其实,汽车巨头们早已闻风而动,为求未来生存发展,目前几乎所有主流车企在全球都已有所行动。
: M, N) b0 K, |0 w6 ]3 U
. }$ n/ F1 E4 f5 Z: D$ } 部分车企已开始挥别内燃机5 ]$ o9 m! b& Z7 t7 N
! g6 ?* w) u, M. {3 A: E1 Z' J
大众:到2020年,大众集团预计在中国累计销售40万辆新能源汽车,到2025年,将为中国消费者提供约150万辆零排放的新能源汽车,其中绝大部分是纯电动车。$ m$ G6 T( U: g. ]9 `2 x
9 g# p% U5 }4 O% Q 奔驰:奔驰将展开对宝马i品牌的对抗,在未来成立全新环保子品牌。驰的全新子品牌将与宝马i品牌一致,将重点放在研发和生产新能源产品上,未来奔驰的插电式混动、纯电动等新能源动力车型均将在该品牌的系列中出现。, ]$ r6 f) J, s6 Z; q
$ w, I! H, I, O7 }
宝马:作为一家已经百岁的汽车厂商,宝马希望在能代表未来方向的领域散发出新活力。为此这家汽车公司将加大对互联网化、智能化和新能源汽车的投入(包括混合动力、电动汽车、燃料汽车等)。
# [5 \6 q, P, s/ @5 {+ }/ i# z8 n8 n9 R0 ?
沃尔沃:瑞典高档汽车品牌沃尔沃宣布,自2019年起,沃尔沃所有新上市车型均将配备电动机。这标志着该汽车制造商将终结纯内燃机时代,电气化技术成为其未来发展的核心。0 b7 {8 m) d' P H }
7 \4 I# C7 u8 I# o T! c- J9 ~" o' g
丰田:早在2015年,丰田汽车就宣布到2050年将停售内燃机汽车,届时只会出售混合动力汽车、电动汽车以及燃料电池汽车,到2050年将新车的二氧化碳排放量减少90%,以满足环保目标。0 `0 q& d* f: }% I* s/ R
" h, |: B' g' I9 V 外企疯狂涌入中国电动车市场4 `9 _8 ]1 |7 u9 b9 I2 z$ |
& z( N& A* F) c4 {: i) J 8月29日,雷诺-日产联盟发布声明,称已与东风汽车集团签订协议,双方将设立新的合资公司,在中国共同研发生产电动汽车。新公司名为易捷特新能源汽车有限公司,充分利用雷诺-日产联盟在电动车领域的领导地位,以及东风汽车在新能源领域的资源,推出符合中国市场需求的电动车。. ?* Z( U* y) ^
3 R) X: R0 l7 C) w
在这之前,福特汽车宣布,已与中国电动汽车制造商——众泰汽车签署了一份合作备忘录,双方拟建一家合资公司,新的合资公司将集纯电动乘用车的研发,制造,销售和服务于一体。
. I& b" |, X& R1 X" x4 ]% n. |, e
& f S! j$ R; v 今年4月,戴姆勒宣布,将与合作伙伴北汽集团在中国建立一家电池厂。这家投资规模为6.55亿欧元(约合7.4亿美元)的工厂不仅生产电动汽车电池,还将生产梅赛德斯-奔驰的电池驱动汽车。# {0 r) X' |+ I3 u' d' d6 b
; ?/ u2 B* g/ X; S1 }
自主品牌汽车加紧布局新能源汽车
5 w! z% E! u* D! V" v- z+ q+ p% g2 E ~
有数据统计,从2015年至2017年上半年,国内共有202个新能源汽车整车生产项目落地,涉及投资金额为超10000亿人民币,已公开的产能规划超2000万辆。
9 M4 |* t) M( m, G0 O$ G/ P
5 x) D; F8 F0 n$ ~# \ 在这场竞赛当中,各个自主品牌也在加紧布局新能源汽车,各自的定位与路线也各有千秋。
7 F& [# m7 e6 e ?/ t 5 \' ]7 G O6 i8 ? G5 L5 Y
# o/ S6 H6 Y4 ^% Y1 {7 `
多国给出禁售燃油汽车时间表; F, f4 u; G$ I4 y/ |- d8 i
j/ M+ t+ L9 J5 w* W2 b, h. o- H& ^6 ]4 _6 V$ L; N
目前,已经有包括荷兰、德国、法国和英国等多个国家公布禁售燃油车时间表。
! ?7 e6 R3 \$ ? {( ]2 D) `/ f c& G, @+ [$ a2 [8 c1 D
美国:2015年8月,美国加州空气资源委员会主席Mary Nichols称,加州可能将在2030年禁止传统燃油车上市销售。+ D0 _% J3 \* Y6 n: {
5 E8 _0 R4 Y' E- H) [2 j
荷兰:2016年4月,荷兰劳工党(LabourPVdA)公开提案,要求从2025年开始禁止在荷兰本国销售传统的汽油和柴油汽车,从而确保在2025年之后所有新车都是新能源汽车。5 w, Z9 s# r6 E, h% m+ a& }
5 r9 r0 F9 v5 Z 挪威:2016年5月,根据挪威报纸《DagensN?ringsliv》报道,挪威的四个主要政党一致同意从2025年起禁止燃油汽车销售,但这还不是最终的决定。, j8 k( |9 }3 j1 V3 A; v9 a i
5 n. E$ I$ B T9 ~ 德国:2016年10月,据德国《明镜周刊》报道,德国联邦参议院以多票通过了2030年后禁售传统内燃机汽车的提案。参议院建议德国立法者敦促其它欧盟成员国接受这一建议,2030年后只允许零排放汽车上路。; z4 l# \; W4 x) x' E% c
" \- l+ a! @% T; F 印度:2017年6月,印度能源部门在一篇博文中表示,计划在2030年禁售燃油汽车,并且至2020年印度每年销售600至700万辆电动汽车。) o# H& K* B. ]- s- K
0 Y1 i- z% {0 f1 j* V& q: n 法国:2017年7月,法国能源部长尼古拉斯·霍洛(Nicolas Hulot)表示,为实现《巴黎协定》目标,法国计划从2040年开始,全面停止出售汽油车和柴油车。
3 m' ?9 C' Q& n: V0 E# s) b3 s6 z* t9 }3 e& a' X! N& m
英国:2017年7月,英国政府宣布将于2040年起全面禁售汽油和柴油汽车,届时市场上只允许电动汽车等新能源环保车辆销售。英国环境、食品和农村事务部公布的解决道路污染计划显示,英国政府将确保2050年道路上不再有汽油和柴油车行驶。
0 a% @7 j/ o, O+ L% N
: R) H+ O9 ]' L" I; M0 W |