特斯拉在加拿大销量大跌70% 其实并不是因为抵制
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* U( J N0 K$ d过去一个月,特斯拉(Tesla)在加拿大的销量大幅下滑,但这并不是单纯因为消费者抵制特斯拉老板马斯克(Elon Musk),而是政府补贴政策结束,以及电动车价格上涨,令不少潜在买家却步。
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. l; G8 C5 K, j; {1 T虽然社交媒体上有不少声音认为,消费者因马斯克在美国川普(Donald Trump)政府中担任重要角色而抵制特斯拉,但数据并未反映这一趋势。
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根据S&P Global提供的数据显示,去年12月至今年1月,加拿大特斯拉销量下降70%,而所有零排放车辆(ZEVs,包括纯电动车和混合动力车)销量更是下降 79%。( \' v) ^) R4 H% @& u$ E" c
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4 X7 N; F9 N- _/ @, y% ?: N3 A专家表示,特斯拉销量暴跌的主要原因是政府补贴政策结束,以及电动车价格上涨。在过去7周内,电动车价格已上涨最高达21,000元,令不少潜在买家却步。 J2 e; u& b3 P
S&P Global Mobility市场报告副主任赫恩(James Hearn) 表示,加拿大消费者对价格十分敏感,而联邦和省级补贴政策的变化,对消费者购车选择产生负面影响。
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这次销量下滑不仅影响特斯拉,所有零排放车辆(ZEVs) 都受到购车成本上升的冲击。. P9 ^1 o8 W/ H( m' o; K4 j# k
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有数据显示,雪佛兰(Chevrolet)的电动车销量下降65%,现代(Hyundai)电动车销量下降30%。( t' \: s7 H6 l) ]1 h0 {4 h5 f
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7 ^ E/ w) n, {/ n联邦政府的5,000元电动车补贴于1月资金耗尽,而加拿大ZEVs主要市场魁北克(占全国电动销量近一半)已于去年底终止7,000元补贴,导致市场需求骤降。7 o1 x9 {# q9 w0 X
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% N/ c7 M3 x5 w! ~# x加拿大汽车制造商协会(Canadian Vehicle Manufacturer's Association)主席金斯顿(Brian Kingston) 表示,大家正经历极端市场动荡。/ q+ H O+ I! i; B5 J% ?# ]
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9 D: _/ X1 z; p7 C8 `# [政府补贴对市场影响巨大,补贴的突然终止直接导致电动车销量几乎停滞。- r9 C* `; ^0 @. i8 \3 ^
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加拿大电动交通协会(Electric Mobility Canada)主席布雷顿(Daniel Breton) 也指出,魁省市场在加拿大占主导地位,其变化会对全国产生连锁反应。" g; R' U( l! F& E! X; L
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: i. L8 \: ~% A' p6 \目前,政府是否会恢复电动车的补贴仍不确定。一些政党承诺重新启动联邦补贴,而魁省则计划推出更少的4,000元补贴,预计4月1日生效。
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布雷顿说:“很多消费者赶在去年底前提车,而现在他们正在推迟购车,等到 4月份的新补贴出台。”
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虽然去年12月至今年1月的销量暴跌,但这并未改变电动车市场的长期增长趋势。以特斯拉为例,尽管1月销量大幅下降,但该品牌在2024年销量增长超过 300%,即使在1月回落后,其销量仍比去年同期高30%。( f% }; J9 f$ r/ c+ i4 `5 u
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