加航明年继续狂砍飞中国航班!机票还要涨
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/ e" B4 [# Q; o' `3 P: p前不久,中加航班增航的消息让无数华人振奋不已!
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但最近却接连曝出“坏消息”:加航(Air Canada)不仅取消了大量北京、上海航班,还计划明年继续缩减航班数量。( j- p+ L' U c
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北京、上海航线减班
$ n+ J5 g2 R$ x' A今年11月,加航曾宣布:
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; A$ i5 o, C g. J: B* j* O温哥华-上海航线 从12月7日起增至每周7班。
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; z: \/ a+ J; w7 @温哥华-北京航线 从2025年1月15日起恢复至每周7班。
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( H! j" L. q2 D) V. j5 s. r, s+ t6 @
: `7 y4 J4 o/ M: g但现实却是:华人乘客发现,原定的航班频频被取消或改签,这种情况将持续到明年4月甚至6月。
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: S5 G1 |2 Y- y1 s网友们吐槽:' K) G! c8 {0 x4 [6 U
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“我也被通知取消了,而且付费买的座位也被改了!”
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/ c: M% \3 n1 w- W: c1 T9 w“我也是!周六自动给我改周日了!付费的座位也给我改了!气死!”# i0 Y& u4 s% B" W! q$ X
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“周二和周六的航班都取消了,搜不到温哥华上海直飞了。”, C4 g8 f2 y8 H: a7 @% x
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“这两年都这样,都出发了他跟我说取消,安排我到不可能搭上的一班。”2 L# Z! B* m% T+ x! }; l
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4 N( F; V+ t1 h( d“我20、21、22年连续三年年末都被这么操作过,直飞温哥华每次都变成在埃德蒙顿转机,没脾气了!”$ n. k$ i" H- X* N5 a6 I4 q
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具体减班安排如下:
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温哥华-北京航线AC29
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3月30日至5月28日 每周5班,每周一、二、四、五、六执飞2 ]( F9 b" B5 |0 U4 r
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5月29日起 恢复每日一班。
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P) f* L# Y1 W7 i. R5 ^3月31日起至5月29日,每周二、三、五、六、日执飞) o% j. v9 J2 i! p
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{5 j( d- t t5月30日起恢复为每天一班
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温哥华-上海航线AC25
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0 V/ f) G" l3 p2 i; {* V2 I! T- I3月30日至4月28日 每周5班,每周二、三、四、六、日执飞
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4月29日起 恢复每日一班。
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上海浦东-温哥华AC26
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' S; C$ R' Y1 \5 ]0 u' L3月31日至4月29日,每周一、三、四、五、日执飞! E( r/ g9 Y6 k+ _0 v
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i+ n. b [2 a0 D+ D# s! a5 \4月30日起恢复为每天一班
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- r6 q5 {+ y+ A( w网友们吐槽:“增航是增了个寂寞!”
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有人分析,可能因为上座率不够,或是绕飞俄罗斯成本太高,加航的航班仍有不确定性,华人们订票需及时关注官方信息。0 P! z2 T2 b1 W# P# N R; z# w% m
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票价还要涨
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* e3 |* u5 {) o2 ^ _不仅如此,加拿大航空公司还暗示,受“航班延误新规”影响,机票可能迎来一波涨价!
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根据新规:& g7 y8 ^7 e" y9 n. y- {+ P% l* B
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航班延误超过2小时,需提供餐食或住宿。6 E$ J5 R3 M2 b
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3 L, m! F% j* M# a( E( `航班取消、延误超3小时或乘客被迫下机,若选择退款,需15天内到账。. p; m; g, j2 }7 q
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即使延误或取消是由航空公司无法控制的“特殊情况”导致,这些规定也适用。
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航空公司表示,这些规定将大幅增加成本,而这些成本很可能最终转嫁到乘客头上。
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其他航空公司增班4 T" x" f0 I8 F' g
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) v3 T( k0 h8 s. B1 L! f* R与加航形成鲜明对比的是,国泰航空计划大幅增加加拿大航班:! i5 L" Y. `- b2 H) V
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4 Y5 w: v1 V; d' x香港-温哥华 明年5月起增至每日2班。! w4 t6 F2 f9 Z6 M+ l
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* k5 G. V9 g; H& j' W香港-多伦多 明年5月起增至每周13班。
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并且,刚刚官宣恢复温哥华航线的香港航空(Hong Kong Airlines),最近推出了温哥华到香港往返航班的特价经济舱机票:
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其中香港往返温哥华直航机票含税价仅约791加元起,还包括两件免费托运行李。) o6 K. U4 T' r; Z
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香港航空直航温哥华的航班时间为:
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香港至温哥华:HX80 22:10-18:10 (周二)、23:50-19:50 (周六)
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温哥华至香港:HX81 01:05-07:00+1 (周三、日)
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5 a1 K. Q$ ?% C7 }' A7 ^) Y当然,机票的价格随时都会变动,最终票价还要以各航司最新公布的为准。
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温哥华港湾 ' Q o1 M# Q6 j5 b" W T
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