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( Z* Y% c+ Z- O 11月12日,空中俯瞰四川雅西高速“双螺旋隧道”,犹如巨型“过山车”一般。+ q9 e, r4 q0 A3 E( L3 x, A
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“双螺旋隧道”干海子特大桥位于海拔2500米的雅安石棉县境内,桥总长1811米,设计宽度24.5米,共36跨,最高桥墩高达110米,是中国首座高速螺旋隧道。
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% v* P8 B' Z- D 该桥创下四项“世界第一”,包括第一座最长全钢管混凝土桁架梁桥;第一座最高的钢管混凝土格构桥墩、组合桥墩、混合桥桥墩;同类结构中每联最长的连续结构;第一次全面采用钢纤维钢管混凝土施工。其造价约为每公里1.1亿元人民币。, v# |" ~: Y( r0 n! q* p
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“双螺旋隧道”干海子特大桥犹如一条盘旋山间的巨龙一般,绕着巍峨的山体而行。' a9 ^) X& P" b/ n3 l5 K' S0 ?$ E
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j( q4 T; D ^( v2 F 这段路线起于园根村经栗子坪乡、铁寨子最后到达大营盘,起终点之间的直线距离仅为12.352公里,但海拔高度从1649米爬升至2362米,高差达713米。如果按传统的缓冲坡度方法,司机稍有不慎,就可能发生侧翻;其次,如果直接修路通过,太陡峭,修盘山公路又会太长。设计人员因此才想到用双螺旋形隧道,汽车通过隧道时,近乎原地的跋涉,便能轻松爬升300多米。1 E, ?' Z" j6 J) G
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航拍世界首座双螺旋隧道,犹如巨型“过山车”。
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