" y. g4 U- d( S6 n! C5 @' L- f 5 l8 s& X: ~ a) b5 Y, y/ j3 R3 ]5 t上汽集团旗下的名爵汽车于8月宣布计划在墨西哥建厂。/ y( G3 D( O) _6 E' n9 n% Y
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起亚汽车公司（Kia Corp） / e& E1 X T. G) t- Q& g. }8 w 0 l7 r& c" Q9 t( y * u' Q* w+ j1 ?韩国起亚公司在墨西哥设有一家工厂，生产自己的汽车，并为母公司现代汽车集团生产少量Santa Fe SUV，这些产品针对的是美国市场。 8 |5 @! D8 T Q% t ) Z9 @. @8 z2 H w* g ( e* z, K. S& r# r8 _马自达（Mazda） 3 n9 ?3 V0 w1 i2 L* o1 m% c( O# }/ t8 j" b+ p6 `0 C: K- v* P; G3 D+ x9 g1 o
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日本公司马自达在2023年从墨西哥向美国出口约12万辆汽车。马自达总裁毛笼胜弘（Masahiro Moro）在11月7日表示，关税问题 “不是个体公司可以解决的问题”，马自达将在决定应对措施之前会仔细研究关税细节。* e/ N- I/ e( F: j1 s- v
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日产汽车（Nissan Motor）/ {# u x, w0 F; l9 s, {3 I
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# `/ Z3 o0 p- L0 p1 j8 O日产汽车在墨西哥有两家工厂，为美国市场生产Sentra、Versa和Kicks车型。2024年前九个月，该公司在墨西哥生产了近50.5万辆汽车。该公司没有透露其中有多少出口到美国市场。 ]. O' A; F5 p* F & c. @8 z9 E @ t' R) P( A* z# s2 l7 A# |/ d3 u* r
斯特兰蒂斯汽车（Stellantis） 0 h& t/ c; s3 z- z h0 v7 q2 ^* o' D% J+ v. w7 C( G1 Y
" c4 b) d3 N* i斯特兰蒂斯在墨西哥有两家装配厂：在萨尔蒂约（Saltillo）的工厂生产Ram皮卡和厢型车，在托卢卡（Toluca）的工厂生产Jeep Compass中型SUV。这家法意集团还在加拿大安大略省拥有两家组装厂：温莎（Windsor）工厂生产克莱斯勒（Chrysler）车型，布兰普顿（Brampton）工厂目前正在进行改造，计划于2025年恢复生产，届时将制造一种新型吉普车。! R# z6 y; w" S1 ?9 f
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/ i' q) b, r( q丰田汽车（Toyota Motor）/ t% C& c. i! u+ w6 r1 f3 d& f
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: p' B h8 C8 F; k3 T' u丰田汽车在墨西哥的两家工厂生产Tacoma皮卡。2023年在美国的销量超过23万辆，约占其在美国市场总销量的10%。丰田曾在美国生产Tacoma，但现在全部从墨西哥发货。 # n9 A( ]+ ~0 e) H g) J% J) r9 O4 i; a8 O, A; E
9 v, a& E3 r( |! X. o" ~大众汽车（Volkswagen） ! T3 _) J8 J2 L7 C8 Z1 o4 I4 l+ V, }6 e
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根据大众汽车公司的网站，大众在普埃布拉（Puebla）的工厂是在墨西哥最大的汽车厂，也是大众汽车集团最大的汽车厂之一。2023年，该厂生产了近35万辆汽车，包括Jetta、Tiguan和Taos，全部出口到美国。 7 D# L8 k6 p' r) ^7 ^* B9 l# G& h& {8 u6 l4 p4 d: O! S
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汽车供应商 5 Z# j( w! }' l3 S. O 5 k/ ?. n$ i0 p: n, K) Q5 H6 z0 E8 H8 m
美安（Autoliv，也称奥托立夫） : X2 p( O( o' j a 2 D/ }% C i4 h) z, f K M. E) p 7 ?" Z: D: H: `: j3 L6 S" d, J瑞典的美安公司是全球最大的安全气囊和安全带生产商。该公司表示，其在墨西哥的工厂雇用了约1.5万名员工，但拒绝就墨西哥对美国的出口发表评论。3 ^0 Q1 h* a& m9 ]& k9 y; i
2 f y& i: o' S' \& Q' m * G: ]( {- X7 ]0 @3 R米其林（Michelin）. I- K* B t4 x; r& b
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轮胎制造商米其林在墨西哥有两家工厂，分别位于克雷塔罗（Queretaro）和莱昂（Leon）；在加拿大有三家工厂，分别位于皮克图（Pictou）、布里奇沃特（Bridgewater）和沃特维尔（Waterville）。3 }: Y# l! n4 p! Y3 \8 S
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! h K( [; g" f0 M3 @' b( H延锋汽车内饰（Yanfeng Automotive Interiors） 1 E* z$ ~, M( C. L1 G. k0 [3 Z ( L- I0 P/ K" l7 m9 Z7 j0 {! U5 j- K. z8 H" z, ]$ ]
中国座椅制造商延锋汽车内饰多年来一直在墨西哥生产，为包括通用汽车和丰田在内的汽车制造商供货。 # g0 b$ a7 p3 ~; z. u4 q' X3 z) C A7 P* O" `$ S6 Y; B* R 7 Z9 c3 P6 g* ]1 H0 t) u其它制造商3 q2 t- A @7 S( Z" i
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' z' J( e+ O9 a @4 @) \其它在墨西哥建厂，为美国市场汽车生产服务的零部件制造商包括意大利轮胎制造商倍耐力（Pirelli）、意大利高级制动器制造商布雷博（Brembo）和意大利的Eurogroup Laminations公司。 , F' N# P7 e2 Z. S5 v7 @$ @# Z. |& F, [. S
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Eurogroup Laminations的客户包括特斯拉。该公司专注于生产定子和转子，这是电动机和发电机的关键部件。 " q: }$ y0 C3 U$ @) j* \2 h/ ?% G$ L$ Z+ l6 R& m6 L+ }