加拿大国际广播及CBC/Radio-Canada版权所有 抄袭举报 网站：www.rcinet.ca 微信ID:radio-canada联邦政府已经确认，新的尚普兰大桥 （Le Pont Samuel-de-Champlain ）将在 2019 年 6 月之前开通，比之前的预计完工日期又晚了好几个月。
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这座耗资数十亿加元的桥梁连接蒙特利尔市与南岸，该桥本应该在今年的 12 月 21 日开通。
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加拿大广播公司报道说，桥梁的主结构可以在 12 月底完成，但其他工程，如防水和铺路等，则要到明年早春才能开始。
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承建这一工程的是 SSL 集团，根据该集团与联邦政府签订的合同，在大桥完工拖延的第一周，联邦政府可以对该集团每天罚款 10 万加元，之后每晚一天可罚款 40 万加元，罚款额最高达1.5亿加元。
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5 K# K" _. ]( d9 G! H7 t( n9 L目前还不清楚政府是否会落实这些罚款。
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5 c2 x( j9 g! X, w; n5 N, \5 m5 E大桥建设坎坎坷坷
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/ v% H3 Q" H; W6 R随着越来越接近年底，在过去几周里，联邦政府对大桥能否按时完工这个问题的说法越来越模糊。
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联邦基础设施部长 François-Philippe Champagne Photo : Radio-Canada/Charles Contant
- I c! B: N; @! k" ^8 H+ C2 U上个星期，在被记者问到完工日期时，联邦政府负责基础设施的部长弗朗索瓦-菲利普·尚平（François-Philippe Champagne）躲躲闪闪，不愿回答具体日期，而是说了一大堆有关具体工程的问题。
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新大桥在过去三年半的建设期间，真可谓过程坎坷。
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' j |7 b) m5 `4 Y% z8 C) B+ c, L2017 年 3 月，SSL 集团把联邦政府告上法庭，说政府没有给出提前预警，老桥无法承受运输重要部件所需要的承重量，导致他们不得不采用海运和铁路运输，而这需要更长的时间。
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( g/ s5 T$ G A8 O7 ~+ i4 [该诉讼于4月份获得解决，作为解决条件，开通日期被推迟了20天，从12月1日推迟到12月21日。
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6 h' }2 H1 }# c ~与此同时，联邦政府追加了2.35亿加元，以弥补施工延误和运输超大型部件的成本。
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7 o3 I$ e1 W8 ]+ [& P另外，今年夏天，建筑工人工会组织起重机的操作工人罢工，这一罢工也延误了工程。
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(Paul Chiasson/Canadian Press)
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( M( j' P# T- X0 |, x8 K" R! y“确定处罚起始日期为时尚早”
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' f* I6 [& q# M( X7 ?3 f, k本周四（10月25 日）上午，联邦部长尚平在确认新大桥交付日期已被推迟时重申，工程延误，会产生 “后果”。
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( U Y B9 \7 p- K+ V: \, V然而，他同时表示，考虑到合同中有一些可 “原谅” 条件，现在确定处罚应该从什么日期起算还为时尚早。
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# v0 Y' ^$ f' d- {他说，大桥的结构将于12月21日之前完成，但最后的完善工作必须等待天气好转，春天来临，这些工作不可能在冬天进行。
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" b/ l& [& n4 }/ `* N部长确认旧桥仍安全
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: U4 z6 a% W8 u7 V* l弗朗索瓦-菲利普·尚平同时证实，继续维持尚普兰老桥将产生1000 万加元的额外费用。
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9 I4 q" h! i) C( p% e+ a他说，老桥现在还是安全的，我们在进行实时监控，大家可以放心。
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他表示，这座大桥每年有6000万车次通过，运输超过200亿加元的货物，维持大桥的正常运作是至关重要的。
现在的尚普兰大桥是于1957年开通的，新桥完工后，老桥将被拆除。
新尚普兰大桥的造价至少为 42 亿加元，总共有约 1600 名工人投入了大桥建设。
新大桥的预期寿命为 125 年。
Photo : Signature sur le Saint-Laurent
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