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标题:
图揭全球规模最大的北京新机场 你被惊艳了吗?(组图)
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作者:
wuhan
时间:
2018-8-25 14:39
标题:
图揭全球规模最大的北京新机场 你被惊艳了吗?(组图)
中国经济学人
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这几年北京的大工程有很多,
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比如:中国尊、环球主题公园、新增多条地铁线等等。
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其中最受关注的莫过于北京新机场了!
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这项超级工程的横空出世,
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还没有等到完全竣工时的惊艳亮相,
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英国《卫报》就迫不及待地
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评选它为“新世纪七大奇迹”中的榜首!
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之前一直霸占首位的沙特王国塔,
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只好乖乖屈居第二。
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那么,它究竟有什么过人之处呢?
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下面就跟小编一起来看看!
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北京新机场
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又称
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北京大兴国际机场,
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北京第二国际机场,
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最终命名还未确定,
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但并不妨碍它已展现出的霸气!
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这座机场,
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将是北京第三座客用机场,
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落成之日,
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它将会是世界上最大、最雄伟的机场!
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先看段视频,了解一下新机场
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时长06:07,请在WiFi下观看
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新机场有多大?
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作为世界上最大的单体航站楼,
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面积达70万平方米,
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这什么概念呢?
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相当于25个标准足球场的大小,
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因此也被人称作世界上最大的屋顶。
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2017年6月,
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航站楼的钢结构网构建完成,
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总重4.2万多吨,与鸟巢外壳的重量相当。
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图片源自微博@chougui17
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而主航站楼部分的混凝土
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浇筑量达105万立方米
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平均每个月的浇筑量
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相当于建25座18层的高楼
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看来世界第一,真的不是吹的
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为了建设这样的超级工程,
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光投入资金就高达800亿!
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据说当初为了运送建筑材料,
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专门兴修了两条火车线,
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工人最多时高达三万五千人!
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建成之后的旅客年吞吐量,
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最高时预计可达1.3亿人次!
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这就是世界顶级机场的霸道之处!
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新机场有多美?
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远看航站楼的整体造型,
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有人说像海星
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有人说像烤鸡
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(是吃货没谁了)
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但北京新机场航站楼的造型
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寓意“凤凰展翅”,
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与首都机场形成“龙凤呈祥”的双枢纽的格局。
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《山海经》有云:凤凰,见则天下安宁
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航站楼剖透视图
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它的金色外壳,
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前卫而现代感十足,
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还带着一种“科幻”的感觉,
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也许等你真正见到它的那天,
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你除了“哇…”可能找不到别的词了。
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(是谁说我长得像海星?过来咱俩聊聊…)
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再看航站楼内部
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里面使用了12800块玻璃,
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其中屋顶用玻璃8000多块,
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由于屋顶采用流线曲面构造,
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所以8000块玻璃没有两块是一样的!
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图片源自微博@chougui17
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这样做的目的,
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不仅可避免强烈日照,
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还能满足航站楼自然采光需求。
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有网友留言说:
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这里可以分分钟拍科幻大片了!
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真不知道竣工后会给我们什么惊喜~
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新机场之所以这么美,
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那是因为给我们设计的就不是一般人:
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法国ADP Ingenierie 建筑事务所与
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M! w- ?8 R( o2 E7 ~. Y; {
扎哈·哈迪德工作室强强联手
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你也许不认识扎哈·哈迪德,
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但这个建筑界的“女魔头”的作品只看一眼
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只有惊艳可以形容。
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扎哈·哈迪德本人
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新机场有多便捷?
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北京新机场位于永定河北岸,
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北京市大兴区礼贤镇、
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榆垡镇和河北省廊坊市广阳区之间。
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航站楼造型新颖
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它距天安门的直线距离是46千米,
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距天津滨海机场85千米,距廊坊市中心26千米,
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距保定市中心86千米,距离雄安新区约55公里,
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处于京津雄三角形的中心。
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不只是北京的新机场,
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新机场将是京津冀合交通枢纽。
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服务北京、天津、廊坊、保定、衡水
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与雄安新区,
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未来也是相辅相成的。
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! Y! p8 V9 D7 R1 Y' b
1小时内可到
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天津、唐山、保定等城市,
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2小时内到石家庄、秦皇岛、济南等城市,
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3小时内更可通达太原、郑州、沈阳,
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与周边主要城市的连接。
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所以,除了满足北京交通枢纽,
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它还将进一步辐射到与之相连的天津、河北,
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有效加速京津冀一体化过程。
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大大提升各地域之间交流,
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也让旅客出行,选择更多,也更方便。
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内部换乘
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新机场采用双层出发、双层到达、双层轨道站,
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轨道站台与航站楼一体化。
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北京新机场就像一个收纳盒,轨道交通站厅、
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( A7 V+ ~* R ?" q( \, U
换乘中心、行李传送通道井然有序。
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室内效果展示
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其F4为传统值机层、F3为国内快速值机层、
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F2为国内到港层、F1为国际到港层、
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4 @1 C8 i! H( B, H/ h+ X. K
B1为轨道交通站厅层、B2为轨道交通站台层。
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本次的新机场
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地下设计有高铁、地铁、城铁等6条铁路线,
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届时将实现:
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j* {* S, b+ U, ^: T- W
机场与高铁、城际、地铁“零换乘”,
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一条强大的综合交通体系,方便快捷。
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Y% s! h% w& R! e# h5 e! f
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关于新机场的亮点,
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还有一个不得不说,
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那就是航站楼的“五指廊”设计。
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俯瞰航站楼,
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宛若一朵盛开的鲜花,颇有艺术感。
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之所以这么做,
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是因为这样将有助于缩短旅客的步行距离,
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旅客安检后,从航站楼中心位置走任一条廊去登机,
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距离都将不超过600米,步行不超过8分钟。
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在行李方面,
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新机场行李系统采用创新式设计,
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出港行李到近机位的平均距离约230米。
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将有效缩短值机结柜时间,
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首件进港行李可在13分钟内到达,
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避免旅客长时间等待行李。
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其中,无论是五指廊构型,
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还是双层出发双层到达设计,
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都堪称全球首创。
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新机场的未来
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远期规划
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近期规划
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图片源自北京新机场公众号
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目前航站楼混凝土结构已经封顶,
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新机场计划于2019年建成。
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建成之后,
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不仅破解北京地区航空硬件能力饱和,
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还可以推进京津冀一体化发展,
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打造中国经济升级版的重要基础设施支持。
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上落飞机,下穿高铁,
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中国很赞,
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北京新机场更赞
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怎么样,有没有惊艳到你?
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