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标题: 大温华裔学生现钞购车 运中国赚差价 [打印本页]

作者: halifax    时间: 2016-2-28 14:57
标题: 大温华裔学生现钞购车 运中国赚差价
大温华裔学生现钞购车 运中国赚差价2016年2月27日  
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                  需求量大 令加国部分车款严重缺货
! i' @/ l& L* C2 ^4 j最近加元持续下跌,加上中国对“有面子车”需求量大,有加拿大汽车出口商被指专门找留学生或居民当买家,向车行现钞购车后,运回中国贩售赚取差价,导致大温有一些车款严重缺货。有本地汽车业者声称,这个现象其实早已存在,属于灰色地带,尚未听闻有买家因此被告上法庭;不过在美国则早有判刑案例。
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中国对豪车需求量大,有汽车出口商代车主购车后,运回中国贩售赚取差价。图为多伦多国际车展。星报
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大温一个丰田(Toyota)车行的张姓经纪(化名),周五接受《星岛日报》记者访问时指出,包括Tundra、Sienna顶级配备的2016年新车,最近严重缺货,主因就是有汽车出口商对该数款新车的需求量大。他们往往找到留学生或居民,给予2,000元或更多的佣金,向本地车行购入后,把新车过户给出口商,出口商再把新车运往中国出售,已有一定操作流程。
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业界指出口二手车是灰色经营地带。图为东京车展。资料图片   C0 b9 V! {7 H2 ~

, O0 A: U8 y2 I: q他表示,除了丰田Tundra、Sienna两款汽车之外,还包括路虎(Range Rover)越野车、奔驰GL450、宝马(BMW)X5及X6、保时捷(Porsche)等豪车,都是汽车出口商欢迎的车款。他举例说:“以Sienna顶级配备的2016年新车为例,在本地购买只需约4万加元,但如果出口到中国,可以卖得40到60万元人民币(折合约8.2到12.4万加元)。在利润巨大之下,自然有人愿意参与。像一辆宾利(Bentley)车,在中国售约70万加元,是加拿大价格的3倍多。”
1 q3 A$ ]0 f7 N, [+ n# z8 c/ y“留学生直接提着现金来看车”" j7 ]- C1 Z$ L7 Y! j
大温一位路虎车行经纪也在接受《星岛日报》记者访问时说,这现象由来已久,他们车行确曾有中国留学生直接提现金来看车,指定想要的型号,不用试驾就付款,他们若怀疑是倒卖时,也会拒绝出售,因为如果被加拿大路虎总公司发现会被罚款,但他说:“总有漏网之鱼,这些买家一旦把新车过户给出口商,车行也管不了。”! P5 |2 u' ?/ H
运车赴华操作流程 * P7 E6 I6 M+ c' h
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曾致电在网上做广告的本地一家汽车出口商,接电话的职员表示,由于中国进口汽车手续繁锁等原因,他们公司已经暂停为客户在北美购车至中国提货的一条龙服务,但仍提供北美汽车运输到达中国口岸的服务,到达中国后的相关手续不再接受委托代办。该职员在电话说:“我们乐意向拥有豪车的车主购车,这些车主一般与本地汽车经销商签订有不出口协议,如果一旦触犯相关法律,车主必须自行负担后果,我们付出的佣金,其实就是弥补这部分风险。”0 j( j. w) V2 _4 c7 [* R
美国买家须签不出口协议
# K' l1 F( _* i  O据《环球邮报》(The Globe and Mail)报道,加国汽车制造商都会提醒各分销商不可以出口转售旗下的品牌车辆,否则取消代理经营权。# y8 M8 m/ P6 N: i$ T
一个熟悉内情的本地二手车行业者声称,虽然本地汽车经销商往往要求买家签订不出口协议,但经销商为了争取业绩,也是睁一只眼,闭一只眼,目前尚未听闻有车主因此被告上法庭,或者处罚的案例。这个业者声称,据他知道,也有本地二手车业者加入这个利润丰厚的行业,这在本国属于灰色经营地带。不过,在美国二手车行往往在买车协议上,写明两年内不许转卖与出口,违反的车行可能被告上法庭。
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