來源: 路比華訊 作者:路比華訊 |
6 N3 m! A1 R8 m7 i| ●由於Turcot公立橋重建,滿地可西、Westmount 及NDG等地區內部分主要道路需要封閉及改道。 # r( h3 u4 t& P+ J9 I% y 3 y' j8 K) ?" }) a4 l1 r3 J$ @* V 早前公布在下月動工的Turcot公立橋重建工程,在未來4年勢必為西端居民帶來更惡劣的交通擠塞,尤其是St. Henri、Notre-Dame-de-Grace (NDG)、滿地可西、LaSalle及Westmount等地區受影響最大。1 e+ y' E) L, B! X 有關的工程包括把CN火車軌北移,拆掉Ste-Anne-de-Bellevue大道下的火車隧道,這意味區內的一些街道將要臨時封閉,例如St. Jacques出口便要關閉4年。此外,20公路上的部分出入口也要關閉。(詳情請看附圖講解) 滿地可西市長瑪薩拉(Beny Masella)更指出,部分封閉引致複雜的改道,有駕駛者需要繞道長達4公里。0 X& n1 _ A$ S1 P5 b) s: R 瑪薩拉埋怨政府在決定改道路線時沒有充分咨詢他們的意見,「我們縱使被邀請開會,其實並沒有怎樣咨詢我們,只是要告知我們計劃內容。」瑪薩拉指出,NDG及滿地可西將受到最直接的影響。# n9 x! E4 s9 L3 c. z 瑪薩拉憂慮一些指定的改道路線,能否容納突如其來增多的汽車數量,尤其是Avon街。他說:「這些道路在設計時並沒有估計有這麼多汽車經過。」 接踵而來的改道 NDG議員麥昆(Peter McQueen)稱,在St. Jacques街西封閉後,西端居民又要面對另一次的改道。 B& l8 f% b+ u 麥昆說:「他們現時又要封閉改道路線,試問駕駛者如何適從?」他補充說,政府應為市民提供更多的公共交通選擇,魁省運輸廳必須對新改道有周詳的計劃。; f0 z5 l" o/ y, o& c c 他說:「政府必須確保這些改道在任何時間開放,不要突然的又再封閉,儘可能保持暢通。」2 j4 F- i+ y5 q9 Q 運輸廳的吉拉德(Martin Girard)回應稱:「我們已採取措施把影響減至最低。」他補充說,政府將與受影響的地區充分合作。0 i) g/ p u1 [4 S- W& d$ d2 O 吉拉德稱政府已組成一個委員會,定期檢討措施的成效。他說:「假如發現改道或措施有問題,在有需要的時候會作出改變。」 連接20號公路、15號公路及Ville Marie公路的Turcot公立橋,其重建成本估計高達37億元,大部分工程由魁省運輸廳負責。* A: g! B0 E" {/ M( m: D/ n |
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